Yamaha Niken GT 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha Niken GT 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

De Yamaha Niken GT 2020 en de Yamaha Tracer 9 GT 2021 zijn beide sportieve motorfietsen met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. Beide modellen hebben een in lijn motor met 3 cilinders en een viertakt motor met een kettingaandrijving. De Niken GT heeft een motorvermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm, terwijl de Tracer 9 GT een iets krachtigere motor heeft met 119 HP en een koppel van 93 Nm. Dit geeft de Tracer 9 GT een licht voordeel in termen van prestaties.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een monoshock achterwielophanging, maar de voorwielophanging is verschillend. De Niken GT heeft een parallellogram voorwielophanging met een veerweg van 110 mm, terwijl de Tracer 9 GT een omgekeerde telescoopvork heeft met een veerweg van 130 mm. Dit betekent dat de Tracer 9 GT iets betere veerprestaties heeft en meer comfort biedt tijdens het rijden.

Beide modellen hebben een aluminium frame met een Twin Tube frametype, wat zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit. Ze hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 298 mm, wat zorgt voor uitstekende remprestaties. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Quickshifter en Tractiecontrole, wat de veiligheid en het rijgemak vergroot.

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Niken GT heeft bredere achterbanden met een breedte van 190 mm, terwijl de Tracer 9 GT een iets smallere achterband heeft met een breedte van 180 mm. De wielbasis van de Niken GT is 1510 mm, terwijl die van de Tracer 9 GT iets korter is met 1500 mm. De zithoogte van de Niken GT is 820 mm, terwijl die van de Tracer 9 GT iets lager is met 810 mm. Het leeggewicht van de Niken GT is 263 kg, terwijl de Tracer 9 GT lichter is met 220 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 l en 19 l.

Wat betreft de apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen, maar de Tracer 9 GT heeft extra functies zoals verwarmde handgrepen, een case systeem, hoekverlichting, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. Dit geeft de Tracer 9 GT een voorsprong in termen van comfort en gebruiksgemak.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

De sterke punten van de Niken GT zijn het uitgekiende totaalconcept, het geweldige bochtengedrag, de geweldige motor, de sportieve rijprestaties, de instelbare vering, de kenmerken/opties geschikt voor touring, de comfortabele zitpositie en de extra veiligheid in alle weersomstandigheden. De Tracer 9 GT heeft sterke punten zoals een geweldige standaarduitrusting in de GT-versie, een krachtige motor met geweldige instelling, gemakkelijke bediening, een stabiele rijervaring, een uitgebreid elektronicapakket, geweldige e-suspension, goede windbescherming, groot passagierscomfort en een hoge actieradius.

De zwakke punten van de Niken GT zijn het hoge gewicht, het imago van een driewieler op de barpraat, het basisniveau van ABS en het gebrek aan spatbescherming op vuile wegen. De Tracer 9 GT heeft zwakke punten zoals een slecht leesbaar en onlogisch display, een stationair geluid van >95 dB, een enigszins ruwe koppeling en een matige responsiviteit.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha Niken GT 2020 als de Yamaha Tracer 9 GT 2021 uitstekende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Yamaha Niken GT 2020 vergeleken met Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken GT 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag59.1 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingParallellogramVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen110 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen125 mmReizen137 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork70 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor74 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte885 mmBreedte885 mm
HoogteHoogte1,250 mmHoogte1,430 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)263 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurVerwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Het nieuwe concept van de Niken GT maakt ongelooflijk snelle en toch veilige vooruitgang mogelijk onder alle weersomstandigheden, alsof je op rails rijdt, de voorkant bestuurder op zowel smalle bergpassen als in snellere bochten. De driecilinder crossplane motor, die al zeer geprezen werd in de MT-09, is perfect aangepast voor de Niken GT met iets meer vliegwielmassa en een kortere eindoverbrenging. Vooral in de GT-versie, die geschikt is om mee te toeren, kan de Niken uitblinken als een absolute allrounder. Aan alle geïnteresseerden: Laat je niet afschrikken door het uiterlijk of het "driewieler imago". Maak zeker een proefrit!

Uitgekiend totaalconcept

geweldig bochtengedrag

geweldige motor

sportieve rijprestaties

instelbare vering

kenmerken / opties geschikt voor touring

comfortabele zitpositie

extra veiligheid in alle weersomstandigheden

Hoog gewicht

imago van driewieler op de barpraat

ABS alleen op basisniveau

gebrek aan spatbescherming op vuile wegen

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bewijst op indrukwekkende wijze hoe heerlijk emotioneel een praktische motor kan zijn. Steeds weer lach je ondeugend in je helm als je de schorre driecilinder loslaat. Een allround geslaagde motor die een halve garage kan vervangen. Helaas is de poging met het onconventionele display mislukt. Het is onpraktisch en moeilijk af te lezen.

GT-versie met geweldige standaarduitrusting

krachtige motor met geweldige instelling

gemakkelijke bediening

stabiele rijervaring

uitgebreid elektronicapakket

geweldige e-suspension

goede windbescherming

groot passagierscomfort

hoge actieradius

Slecht leesbaar en onlogisch display

stationair geluid >95 dB (96 dB)

enigszins ruwe koppeling

matige responsiviteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Niken GT vs Yamaha Tracer 9 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Niken GT 2020 en een Yamaha Tracer 9 GT 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tracer 9 GT 2021 ongeveer 17% hoger. Een Yamaha Niken GT 2020 verliest2.550 EUR in één jaar en 3.180 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 520 EUR en 620 EUR voor een Yamaha Tracer 9 GT 2021. In vergelijking metYamaha Tracer 9 GT 2021 zijn er minder Yamaha Niken GT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een Yamaha Tracer 9 GT te verkopen met 84 dagen in vergelijking met187 dagen voor de Yamaha Niken GT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Niken GT en 17 voor de Yamaha Tracer 9 GT sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha Niken GT is gepubliceerd op 01-10-2018 en heeft nu meer dan 50.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 61.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tracer 9 GT gepubliceerd op 08-11-2020.

Prijs Yamaha Niken GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 9 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG