Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Honda CB750 Hornet 2023

De Triumph Street Triple 765 R 2017 en de Honda CB750 Hornet 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Street Triple een krachtigere motor met 118 HP, terwijl de Hornet 92 HP levert. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De Street Triple heeft een hoger koppel van 77 Nm, terwijl de Hornet 75 Nm levert. De Street Triple heeft ook een grotere cilinderinhoud van 765 cc, terwijl de Hornet een iets kleinere 755 cc heeft. Beide motoren hebben een in lijn configuratie, maar de Hornet heeft een 270° krukas, wat zorgt voor een uniek geluid en karakter.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Street Triple heeft echter een aanpassing voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de Hornet alleen voorladen aan de achterkant heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de Hornet heeft een stalen achterbrug, wat mogelijk minder aantrekkelijk is voor sommige rijders.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Wat betreft remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De Street Triple heeft echter Brembo remklauwen met radiale monoblok technologie, terwijl de Hornet Nissin remklauwen heeft. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Hornet heeft echter ook anti-wheelie controle, wat een extra veiligheidsfunctie is.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Street Triple heeft een wielbasis van 1410 mm, terwijl de Hornet een iets langere wielbasis heeft van 1420 mm. De zithoogte van de Street Triple is 825 mm, terwijl de Hornet een iets lagere zithoogte heeft van 795 mm. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17.4 l en 15.2 l.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In termen van sterke punten heeft de Street Triple een krachtigere aandrijflijn, een geweldig geluid, superieure remmen en een unieke uitstraling. De Hornet daarentegen heeft een krachtige motor met hoog koppel, goede remmen, een comfortabele rijpositie, wendbaar rijgedrag, een goed uitgebalanceerd chassis en uitgebreide elektronica. De Hornet biedt ook een optionele quickshifter aan, wat een handige functie is.

Wat betreft zwakke punten heeft de Street Triple een iets rauwere gasrespons en er is een merkbare afstand tot het topmodel RS. De Hornet heeft als zwak punt dat de stalen achterbrug niet erg aantrekkelijk is.

Over het algemeen bieden zowel de Triumph Street Triple 765 R 2017 als de Honda CB750 Hornet 2023 indrukwekkende prestaties en functies. De Street Triple heeft een krachtigere motor en geavanceerdere remmen, terwijl de Hornet een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt en een uitgebreide elektronica heeft. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke behoeften.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2017 vergeleken met Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017
Honda CB750 Hornet 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring78 mmBoring87 mm
SlagSlag53.4 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen134 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66.1 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,090 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank15.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

De gulden middenweg van de drie Street Drievoudige zusjes S, R en RS inspireert met uitgebalanceerde prestaties - niet te comfortabel maar ver genoeg verwijderd van het topmodel RS. De motorkarakteristieken zijn gericht op een bol midden in het toerengebied en stralen veel charisma uit - mede dankzij het unieke geluid. Qua behendigheid is er bijna niets beters; de Street Drievoudig is de lichtste in zijn klasse. Er is een versie met een lage zithoogte voor kleinere rijders en een versie met 95 pk voor A2-rijbewijshouders, die gemakkelijk kan worden teruggeschroefd naar 48 pk.

krachtige aandrijflijn

behoorlijk koppel

geweldig geluid

super remmen

voldoende comfortabel

TFT-kleurenscherm

ABS kan worden uitgeschakeld

standaard tractiecontrole

zeer licht

unieke look

Iets rauwere gaspedaalrespons

merkbare afstand tot het topmodel RS

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Honda CB750 Hornet

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2017 en een Honda CB750 Hornet 2023. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met86 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 15 voor de Honda CB750 Hornet sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB750 Hornet gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG