Kawasaki W800 2011 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki W800 2011 vs Ducati Scrambler Icon 2015

De Kawasaki W 800 2011 en de Ducati Scrambler Icon 2015 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een tweecilindermotor met luchtkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud. Ze hebben ook een stalen frame en een vergelijkbare zithoogte.

Een van de sterke punten van de Kawasaki W 800 2011 is dat het hoge snelheden haalbaar maakt. Dit zorgt voor een spannende rijervaring voor degenen die van snelheid houden. Daarnaast biedt de motor een ontspannen rijervaring, waardoor lange ritten comfortabel zijn. Het overtuigende uiterlijk van de motor zorgt ervoor dat hij er aantrekkelijk uitziet.

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

De Ducati Scrambler Icon 2015 heeft ook sterke punten. De motor wordt geprezen om zijn perfecte gaspedaalrespons en lineaire ontwikkeling. Dit betekent dat de motor geen lastwisselingen heeft en een waardige punch van onderen biedt. De vering van de motor is sportief en stevig, wat zorgt voor een goede wegligging. Daarnaast wordt het uiterlijk van de motor als gewoon mooi beschouwd.

Er zijn echter ook zwakke punten aan beide motoren. De Kawasaki W 800 2011 heeft een aan de zijkant gemonteerde koningsas, wat wordt gezien als oude technologie. Het chassis van de motor wordt als vervelend beschouwd en de remmen zijn enigszins zwak. Daarnaast biedt de motor bescheiden prestaties in vergelijking met andere modellen.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

De Ducati Scrambler Icon 2015 heeft een dun stuur, wat sommige mensen als een zwak punt beschouwen. Een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn. Dit is echter een subjectief punt en kan afhangen van de persoonlijke voorkeur van de rijder.

Over het algemeen bieden zowel de Kawasaki W 800 2011 als de Ducati Scrambler Icon 2015 goede prestaties en een aantrekkelijk uiterlijk. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki W800 2011 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2015

Kawasaki W800 2011
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring88 mm
SlagSlag83 mmSlag66 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.4 Compressieverhouding11
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving773 ccmVerschuiving803 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeTrommelTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,180 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte845 mm
HoogteHoogte1,075 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Kawasaki laat zien hoe je retro goed doet. De schoonheid van de W 800 is eindeloos, maar het is ook een goed uitgangspunt voor verwarringsschakeling of caféracer conversies.

Hoge snelheden haalbaar

ontspannen rijervaring

overtuigend uiterlijk.

Aan de zijkant gemonteerde koningsas komt overeen met oude technologie

vervelend chassis

remmen enigszins zwak

bescheiden prestaties

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki W800 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki W 800 2011 en een Ducati Scrambler Icon 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Icon 2015 ongeveer 10% hoger. Een Kawasaki W 800 2011 verliest150 EUR in één jaar en 450 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 740 EUR en 750 EUR voor een Ducati Scrambler Icon 2015. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2015 zijn er minder Kawasaki W 800 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met16. Met 72 dagen kost het evenveel tijd om een KawasakiW 800 of een DucatiScrambler Icon te verkopen. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki W 800 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki W 800 is gepubliceerd op 05-10-2010 en heeft nu meer dan 18.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Kawasaki W800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG