KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

De KTM 1290 Super Adventure uit 2015 en de BMW R 1250 GS uit 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM een boring van 108 mm en een slag van 71 mm, terwijl de BMW een boring heeft van 102.5 mm en een slag van 76 mm. De KTM heeft een motorvermogen van 160 HP en een koppel van 140 Nm, terwijl de BMW een motorvermogen heeft van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter, maar de KTM heeft een kettingaandrijving, terwijl de BMW een cardanaandrijving heeft. Beide motoren hebben 2 cilinders, maar de KTM heeft een grotere verplaatsing van 1301 cc, terwijl de BMW een verplaatsing heeft van 1254 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW een telelever voorwielophanging heeft. Wat betreft het onderstel, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW een stalen frame heeft. De KTM heeft een buisvormig frametype, terwijl de BMW een motor als dragend framedeel heeft.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de KTM Ride-by-Wire, terwijl de BMW ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter voorband van 19 inch en een breedte achterband van 170 mm. De KTM heeft een diameter achterband van 17 inch, terwijl de BMW dezelfde diameter heeft. De wielbasis van de KTM is 1560 mm, terwijl die van de BMW 1525 mm is. De zithoogte van de KTM is 860 mm, terwijl die van de BMW 850 mm is. Beide motorfietsen hebben een leeggewicht van 249 kg met ABS. De KTM heeft een brandstoftankinhoud van 30 liter, terwijl de BMW een brandstoftankinhoud heeft van 20 liter.

Wat betreft de apparatuur, heeft de KTM hoekverlichting, terwijl de BMW LED-koplampen en een verstelbare voorruit heeft.

De sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure uit 2015 zijn onder andere de zeer krachtige en superieure motor, sportieve en wendbare rijprestaties, uitgebreid elektronicapakket, interactie van vele elektronische functies, semi-actieve vering, ABS in bochten, instelbare tractiecontrole, cruise control, grote tank van 30 liter, verwarmde stoelen, middenstandaard en LED-bochtenverlichting.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De sterke punten van de BMW R 1250 GS uit 2019 zijn onder andere de boxermotor met extreem hoog koppel, goed geluid, comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure uit 2015 zijn onder andere de erg gekartelde voorruit, de vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant en de enigszins schokkerige vermogensafgifte onder 2000 tpm.

De zwakke punten van de BMW R 1250 GS uit 2019 zijn onder andere de beperkte standaarduitrusting en de lange lijst met toeslagen, en het grillige uiterlijk met weinig elegantie.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure 2015 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1250 GS 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring102.5 mm
SlagSlag71 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichtingApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

De 1290 Super Adventure wordt door KTM terecht gepresenteerd als het vlaggenschip van de Adventure. Volgestouwd met geavanceerde elektronica en bijna alles wat je maar nodig kunt hebben in een grote adventure bike, wordt hij zoals verwacht aanbevolen voor lange ritten. Wat je echter niet meteen aan zijn massieve uiterlijk ziet, is dat de Super Adventure, net als zijn 1190cc zusjes, een ongelooflijk leuke machine is. Hij is ongelooflijk leuk, vooral in scherpe twisties. De elektronica regelt de tractie, het onderstel en het motormanagement zo onopvallend dat je je volledig en vooral veilig kunt concentreren op het accelereren. Op de tussenliggende rechte stukken zorgt het vermogen van 160 pk ervoor dat de 1290 Super Adventure ook aan sportieve eisen kan voldoen en dus moeilijk te verslaan is als het gaat om universaliteit.

Zeer krachtige en superieure motor

sportieve en wendbare rijprestaties

uitgebreid elektronicapakket

interactie van vele elektronische functies

semi-actieve vering

ABS in bochten

instelbare tractiecontrole

cruise control

grote tank van 30 liter

verwarmde stoelen

middenstandaard

LED-bochtenverlichting

Voorruit erg gekarteld

vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant

vermogensafgifte enigszins schokkerig onder 2000 tpm

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure 2015 en een BMW R 1250 GS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 53% hoger. Een KTM 1290 Super Adventure 2015 verliest670 EUR in één jaar en 1.590 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.290 EUR en 1.220 EUR voor een BMW R 1250 GS 2019. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2019 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met104. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met82 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure is gepubliceerd op 19-08-2014 en heeft nu meer dan 8.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs KTM 1290 Super Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth