Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft een in lijn driecilindermotor met een vermogen van 95,2 HP en een koppel van 87 Nm. Deze motor zorgt voor een karaktervolle rijervaring en biedt aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten. De motor is ook voorzien van een elektrische starter en een kettingaandrijving.

De voorwielophanging van de Tiger 900 Rally Pro bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, die kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper, ook van het merk Showa, die kan worden aangepast voor voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal.

De remmen aan de voorzijde van de Tiger 900 Rally Pro bestaan uit dubbele schijven van het merk Brembo. De motorfiets is ook voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

De Tiger 900 Rally Pro heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1551 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 201 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De Honda CRF1000L Africa Twin 2016 heeft ook een in lijn motor, maar met twee cilinders. De motor heeft een vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm. Net als de Tiger 900 Rally Pro heeft de Africa Twin een elektrische starter en een kettingaandrijving.

De voorwielophanging van de Africa Twin bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, die kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper, ook van het merk Showa, die kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal.

De remmen aan de voorzijde van de Africa Twin bestaan uit dubbele schijven van het merk Nissin. De motorfiets is voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole.

De Africa Twin heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1575 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 212 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft als sterke punten een karaktervolle driecilindermotor, aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen en een rijkelijke standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel. De motorfiets biedt ook goede ergonomie, wind- en weerbescherming en langeafstandscapaciteiten.

De Honda CRF1000L Africa Twin 2016 heeft als sterke punten dat hij uiterst goed en aangenaam is om mee te rijden, goed presteert off-road, zeer geschikt is om mee te reizen en een unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling heeft.

Een zwak punt van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is dat de handvaten niet erg robuust zijn voor off-road gebruik. Daarnaast heeft de motorfiets een overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

Een zwak punt van de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is dat de motor niet spectaculair is.