Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CB650R 2021

De Suzuki GSX-8S 2023 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een 2-cilinder motor met een vermogen van 83 HP en een koppel van 78 Nm. De Honda CB650R 2021 daarentegen heeft een 4-cilinder motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. Dit betekent dat de Honda CB650R meer vermogen heeft, maar minder koppel dan de Suzuki GSX-8S. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de voor- en achterwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Suzuki GSX-8S heeft een Kayaba voorwielophanging, terwijl de Honda CB650R een Showa voorwielophanging heeft. Beide modellen hebben een aluminium achterwielophanging met voorladingsaanpassing.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft het frame, hebben zowel de Suzuki GSX-8S als de Honda CB650R een stalen frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Suzuki GSX-8S is 1465 mm, terwijl die van de Honda CB650R 1450 mm is. Beide modellen hebben een zithoogte van 810 mm en een leeggewicht van ongeveer 202 kg met ABS.

Wat betreft de brandstoftank, heeft de Suzuki GSX-8S een inhoud van 14 liter, terwijl de Honda CB650R een inhoud heeft van 15,4 liter. Dit betekent dat de Honda CB650R een iets groter bereik heeft van 314 km, terwijl de Suzuki GSX-8S een bereik heeft van 333 km. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Suzuki GSX-8S is 4,2 l/100km, terwijl dat van de Honda CB650R 4,9 l/100km is.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Over het algemeen heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, met een motor met hoog koppel en een eersteklas rijcultuur. Het heeft ook een geweldige naked bike zithouding en goede en nauwkeurige quickshifter. De Honda CB650R 2021 daarentegen heeft een goede prijs-prestatieverhouding, is absoluut geschikt voor beginners en heeft een laag brandstofverbruik.

Enkele zwakke punten van de Suzuki GSX-8S zijn dat de quickshifter en versnellingen iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, de motor iets zwaarder is dan andere motoren in deze klasse en dat de ABS zeer defensief stuurt. De motor heeft ook geen toerenreserve naar boven. Enkele zwakke punten van de Honda CB650R zijn dat er te weinig ruimte is voor lange bestuurders, dat het relatief mollig is en dat er weinig kracht is in het toerenbereik.

In conclusie, de Suzuki GSX-8S 2023 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen. De Suzuki GSX-8S heeft een krachtigere motor met meer koppel, terwijl de Honda CB650R meer vermogen heeft. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen en vergelijkbare afmetingen en gewichten. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring67 mm
SlagSlag70 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik333 kmBereik314 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-8S 2023 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er meer Suzuki GSX-8S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 173 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met63 dagen voor een Honda CB650R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG