Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Ducati Multistrada 950 S 2019 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

De Multistrada 950 S heeft een krachtige motor met een vermogen van 113 pk en een koppel van 96,2 Nm. De Desert Sled daarentegen heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66,2 Nm. Dit betekent dat de Multistrada betere prestaties levert in termen van acceleratie en topsnelheid.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Multistrada heeft echter een iets grotere veerweg van 170 mm, terwijl de Desert Sled een veerweg van 200 mm heeft. Dit maakt de Desert Sled beter geschikt voor off-road rijden, terwijl de Multistrada meer geschikt is voor sportief rijden op de weg.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen krachtige schijfremmen. De Multistrada heeft echter dubbele schijven aan de voorkant met vierzuigerremklauwen, terwijl de Desert Sled slechts één schijf aan de voorkant heeft. Dit betekent dat de remkracht van de Multistrada iets beter is, maar de Desert Sled heeft het voordeel van ABS in bochten, wat de veiligheid verhoogt tijdens het rijden in bochten.

Qua afmetingen en gewichten is de Multistrada iets groter en zwaarder dan de Desert Sled. De Multistrada heeft een wielbasis van 1594 mm en een zithoogte van 820 mm, terwijl de Desert Sled een wielbasis heeft van 1505 mm en een zithoogte van 860 mm. Het drooggewicht van de Multistrada is 207 kg, terwijl de Desert Sled iets lichter is met een drooggewicht van 193 kg.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Wat betreft de uitrusting heeft de Multistrada een verstelbaar windscherm, terwijl de Desert Sled LED-dagrijverlichting heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, maar de Multistrada heeft extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en een quickshifter.

Wat betreft de prijs, is de Multistrada duurder dan de Desert Sled. Dit kan een belangrijke factor zijn voor potentiële kopers.

Kortom, de Ducati Multistrada 950 S 2019 is een krachtige en comfortabele motorfiets die ideaal is voor sportief rijden op de weg, terwijl de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 een stoere en robuuste motorfiets is die meer geschikt is voor off-road avonturen. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Ducati Multistrada 950 S 2019 vergeleken met Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring88 mm
SlagSlag67.5 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel96.2 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter46 mm
ReizenReizen170 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen170 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,505 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)207 kgDrooggewicht (met ABS)193 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

De Multistrada 950 S combineert vakkundig verschillende Ducati-modellen tot een degelijke adventure bike uit het hogere middensegment. Het uiterlijk is nog vrijwel ongewijzigd ten opzichte van de grote Multistrada 1260 - wat hem natuurlijk enorm veel prestige geeft. De 114 pk motor komt uit de Hypermotard serie en hoewel de kleine Multi S een hele 30 kilo meer moet dragen dan de Hypermotard 950, kan er nog steeds heel snel mee gereden worden. Het spreekt voor zich dat comfort erg belangrijk is op een adventure bike; hij is uitgerust met een schat aan elektronica, kan alles wat een moderne toerfiets moet kunnen en biedt ook nog eens een extreem fijne extra met de elektronisch instelbare Skyhook-vering.

Elektronisch verstelbaar Skyhook-chassis

elegante look van de grote 1260-zusjes

gecultiveerde motor

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

uitgebreid elektronicapakket

goed, in hoogte verstelbaar windscherm

duur

zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd is niet ieders ding

nauwelijks geschikt voor off-road rijden voor een enduro fiets

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Desert Sled is misschien niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar hij is perfect uitgerust voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met de extra rijmodus (ABS kan bij het achterwiel worden uitgeschakeld), het grote 19-inch voorwiel en de volledig instelbare veringselementen voldoet hij zeker aan deze eisen. De zithoogte van 860 suggereert ook dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. Maar het is waarschijnlijk het adembenemend mooie uiterlijk van de Desert Sled dat hoe dan ook de interesse van retrofans zal wekken.

cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

echt geschikt voor off-roadgebruik

extra rijmodus

ABS in bochten

ietwat hoog zadel voor kleine bestuurders

remmen vereisen handkracht

niet goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 950 S vs Ducati Scrambler Desert Sled

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 950 S 2019 en een Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada 950 S 2019 ongeveer 14% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Desert Sled 2021 zijn er minder Ducati Multistrada 950 S 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 950 S te verkopen met 99 dagen in vergelijking met105 dagen voor een Ducati Scrambler Desert Sled. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada 950 S en 9 voor de Ducati Scrambler Desert Sled sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 950 S is gepubliceerd op 03-10-2018 en heeft nu meer dan 65.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 41.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Desert Sled gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs Ducati Multistrada 950 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG