BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

De BMW K 1600 GTL 2022 is een touringmotorfiets met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 72 mm en een slag van 67,5 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 160,5 pk en een koppel van 180 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een cardantransmissie. De motor heeft 6 cilinders en een verplaatsing van 1649 cc.

De voorwielophanging van de K 1600 GTL bestaat uit een duolever en heeft een veerweg van 115 mm. De achterwielophanging is voorzien van een paralever en een monoschokdemper met een veerweg van 135 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een geëxtrudeerd profiel. De hoek van de voorvork is 62,2 graden en de spoorbreedte is 106,4 mm.

De remmen aan de voorzijde van de K 1600 GTL zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, gecombineerd remsysteem, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1618 mm en de zithoogte is 750 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 358 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 26,5 liter. De K 1600 GTL is uitgerust met diverse apparatuur, waaronder connectiviteit, een koffersysteem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm, een topkoffer en een elektronisch verstelbaar windscherm.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 is een enduromotorfiets met een boxermotor. De motor heeft een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt ook hier via een cardantransmissie. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

BMW K 1600 GTL 2022

De voorwielophanging van de R 1250 GS Adventure bestaat uit een telelever en heeft een veerweg van 210 mm. De achterwielophanging is voorzien van een enkele zwenkarm en een monoschokdemper met een veerweg van 220 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en het frametype is een motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 65,1 graden en de spoorbreedte is 95,4 mm.

De remmen aan de voorzijde van de R 1250 GS Adventure zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 305 mm. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en ride-by-wire. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 19 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1504 mm en de zithoogte is 890 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 268 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De R 1250 GS Adventure is uitgerust met diverse apparatuur, waaronder hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De sterke punten van de BMW K 1600 GTL 2022 zijn onder andere de soepel lopende motor, de geweldige responsiviteit van de motor en het feit dat de motor over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen is ondanks zijn imposante uiterlijk. Daarnaast heeft de motorfiets uitstekende koplamptechnologie, een geweldig display dat altijd gemakkelijk af te lezen is en een uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto. De K 1600 GTL biedt ook een goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties, neutrale rijprestaties en goede remmen en stabiele rijprestaties bij het remmen. De harmonieuze rijprestaties wekken veel vertrouwen bij de bestuurder.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De sterke punten van de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn onder andere de praktische details aan boord voor veelrijders, de gigantische actieradius en het verbazingwekkend lage brandstofverbruik. Daarnaast biedt de motorfiets goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort en een krachtige motor. De R 1250 GS Adventure is ook uitgerust met een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, geweldig rijcomfort en een zelfverzekerd gevoel in het zadel. De comfortabele zitpositie voor de beugel en de praktische rijhulp dragen ook bij aan de sterke punten van de motorfiets. Bovendien heeft de R 1250 GS Adventure geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en is hij gemakkelijk te rijden.

De zwakke punten van de BMW K 1600 GTL 2022 zijn onder andere de verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto die in de meeste gevallen goed werkt, maar soms vast kan komen te zitten en vervelend kan zijn. Daarnaast zijn de knoppen en schakelaars in de cockpit niet verlicht en is de windbescherming niet perfect opgelost, waardoor er altijd een tochtig gevoel in het zadel is. Verder heeft de K 1600 GTL geen adaptieve cruisecontrol, wat je zou verwachten van een toermotor in deze klasse, en kan het opbergvakje voor de mobiele telefoon tijdens de test af en toe vastlopen, dus wees voorzichtig met het plaatsen van te grote mobiele telefoons.

De zwakke punten van de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn onder andere het zware gewicht van de motorfiets, waardoor manoeuvreren moeilijk kan zijn, en het feit dat het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig kan zijn. Daarnaast heeft de motorfiets een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

In het kort biedt de BMW K 1600 GTL 2022 een soepel lopende motor, geweldige responsiviteit, uitstekende koplamptechnologie, een geweldig display en een goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties. De BMW R 1250 GS Adventure 2021 biedt praktische details aan boord, een gigantische actieradius, een verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort en een krachtige motor. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten, maar hebben ook enkele zwakke punten, zoals de verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto bij de K 1600 GTL en het zware gewicht en het grillige uiterlijk bij de R 1250 GS Adventure.