BMW R 1250 RS 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RS 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

De BMW R 1250 RS 2019 en de Yamaha Tracer 9 GT 2021 zijn beide sporttourmotoren die geschikt zijn voor lange afstanden en sportieve ritten. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 RS 2019 een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De motor heeft een cardantransmissie en heeft 2 cilinders. Aan de andere kant heeft de Yamaha Tracer 9 GT 2021 een in-lijn motor met een vermogen van 119 pk en een koppel van 93 Nm. De motor heeft een kettingaandrijving en heeft 3 cilinders.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van respectievelijk 140 mm (BMW) en 130 mm (Yamaha). Voor de achterwielophanging hebben ze beide een monoshock met een veerweg van respectievelijk 140 mm (BMW) en 137 mm (Yamaha). De BMW heeft echter de mogelijkheid tot aanpassing van de voorbelasting en rebound, terwijl de Yamaha alleen voorbelasting aanpassing heeft.

Op het gebied van het onderstel heeft de BMW een stalen frame, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft. De BMW heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de Yamaha een twin tube frame heeft.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is 320 mm voor de BMW en 298 mm voor de Yamaha.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en ride-by-wire. De BMW heeft ook anti-slip-regeling en rijmodi, terwijl de Yamaha ook bochten-ABS, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde bandbreedte en diameter (respectievelijk 120 mm en 17 inch voor de voorband, en 180 mm en 17 inch voor de achterband). De BMW heeft echter een langere wielbasis van 1530 mm, terwijl de Yamaha een kortere wielbasis heeft van 1500 mm. De zithoogte van de BMW is 820 mm, terwijl die van de Yamaha 810 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 243 kg, terwijl dat van de Yamaha 220 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 liter (BMW) en 19 liter (Yamaha).

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motoren LED-koplampen. De Yamaha heeft echter extra functies zoals verwarmde handgrepen, een case systeem, hoekverlichting, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

De sterke punten van de BMW R 1250 RS 2019 zijn onder andere nauwkeurige en stabiele rijprestaties, een wendbare boxermotor met opgewonden toeren, een moderne look, een voor toertochten geschikte zitpositie, standaard ABS en tractiecontrole, selecteerbare rijmodi, een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen, en een uitgebreide lijst met accessoires.

De sterke punten van de Yamaha Tracer 9 GT 2021 zijn onder andere een GT-versie met geweldige standaarduitrusting, een krachtige motor met geweldige instelling, gemakkelijke bediening, een stabiele rijervaring, een uitgebreid elektronicapakket, geweldige e-suspension, goede windbescherming, groot passagierscomfort en een hoge actieradius.

De zwakke punten van de BMW R 1250 RS 2019 zijn onder andere een voorruit die hoger zou kunnen en veel functies die tegen meerprijs verkrijgbaar zijn.

De zwakke punten van de Yamaha Tracer 9 GT 2021 zijn onder andere een slecht leesbaar en onlogisch display, een stationair geluid van meer dan 95 dB, een enigszins ruwe koppeling en een matige responsiviteit.

Technische specificaties BMW R 1250 RS 2019 vergeleken met Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW R 1250 RS 2019
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring78 mm
SlagSlag76 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor110.8 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,202 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte885 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurVerwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visueel is de nieuwe BMW R 1250 RS de enige van de vijf grote boxers die echt grote veranderingen heeft ondergaan. Dat past heel goed, want de nieuwe ShiftCam motor met zijn geweldige soevereiniteit over het toerenbereik heeft het karakter veranderd, de RS is nu een nog betere toermachine. Het is nog steeds geen lichte, compacte motor, maar hij biedt een heerlijke stabiliteit en comfort, alleen de windbescherming zou iets beter kunnen. Sportiviteit wordt echter ook niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar. Zoals gewoonlijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage) en voor het ultieme rijplezier is de Pro schakelassistent een must.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

wendbare boxermotor met opgewonden toeren

moderne look

voor toertochten geschikte zitpositie

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

TFT-kleurenscherm en LED-koplampen standaard

uitgebreide lijst met accessoires.

Voorruit zou hoger kunnen

veel functies tegen meerprijs

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bewijst op indrukwekkende wijze hoe heerlijk emotioneel een praktische motor kan zijn. Steeds weer lach je ondeugend in je helm als je de schorre driecilinder loslaat. Een allround geslaagde motor die een halve garage kan vervangen. Helaas is de poging met het onconventionele display mislukt. Het is onpraktisch en moeilijk af te lezen.

GT-versie met geweldige standaarduitrusting

krachtige motor met geweldige instelling

gemakkelijke bediening

stabiele rijervaring

uitgebreid elektronicapakket

geweldige e-suspension

goede windbescherming

groot passagierscomfort

hoge actieradius

Slecht leesbaar en onlogisch display

stationair geluid >95 dB (96 dB)

enigszins ruwe koppeling

matige responsiviteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RS vs Yamaha Tracer 9 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RS 2019 en een Yamaha Tracer 9 GT 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RS 2019 ongeveer 13% hoger. Een BMW R 1250 RS 2019 verliest350 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 520 EUR voor een Yamaha Tracer 9 GT 2021. In vergelijking metYamaha Tracer 9 GT 2021 zijn er minder BMW R 1250 RS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 76 dagen in vergelijking met84 dagen voor een Yamaha Tracer 9 GT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RS en 17 voor de Yamaha Tracer 9 GT sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RS is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 77.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 61.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tracer 9 GT gepubliceerd op 08-11-2020.

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 9 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG