Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De Triumph Tiger 800 XC 2014 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn beide enduro-motorfietsen van het merk Triumph. Hoewel ze enkele overeenkomsten hebben, zijn er ook verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn driecilindermotor. De boring en slag van de Tiger 800 XC zijn respectievelijk 74 mm en 61,9 mm, terwijl de Tiger 900 Rally Pro een iets grotere boring van 78 mm heeft. Het motorvermogen van beide modellen is vergelijkbaar, met 95 HP voor de Tiger 800 XC en 95,2 HP voor de Tiger 900 Rally Pro. Het koppel is echter iets hoger bij de Tiger 900 Rally Pro, met 87 Nm in vergelijking met 79 Nm bij de Tiger 800 XC. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van respectievelijk 799 cc en 888 cc.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een Showa-ophanging aan de achterzijde. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde verschillen echter tussen de modellen, met Nissin-remmen op de Tiger 800 XC en Brembo-remmen op de Tiger 900 Rally Pro.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 17 inch achterband. De wielbasis van de Tiger 900 Rally Pro is iets langer dan die van de Tiger 800 XC, met respectievelijk 1551 mm en 1545 mm. De zithoogte van de Tiger 900 Rally Pro is ook iets hoger, met 850 mm in vergelijking met 845 mm bij de Tiger 800 XC. De brandstoftankinhoud is ook iets groter bij de Tiger 900 Rally Pro, met 20 liter in vergelijking met 19 liter bij de Tiger 800 XC.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Tiger 800 XC een levendige motor, een sportief maar comfortabel chassis, en is hij zeer gemakkelijk te besturen. Daarnaast biedt hij veel praktische voordelen en een geweldige prijs/prestatieverhouding. De Tiger 900 Rally Pro heeft daarentegen een karaktervolle driecilindermotor, aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen en een standaard quickshifter met blipper. Hij heeft ook een rijkelijke standaarduitrusting, waaronder verwarmde stoelen voor de bestuurder en beugel, en biedt goede ergonomie en wind- en weerbescherming. Bovendien heeft hij goede langeafstandscapaciteiten.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de Tiger 800 XC een spartaanse uitrusting en kan de boordcomputer niet vanaf het stuur worden bediend. Daarnaast is de bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig. De Tiger 900 Rally Pro heeft daarentegen handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

Kortom, de Triumph Tiger 800 XC 2014 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Terwijl de Tiger 800 XC zich onderscheidt door zijn levendige motor en praktische voordelen, biedt de Tiger 900 Rally Pro verbeterde terreincapaciteiten en een rijkelijke standaarduitrusting.