Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs BMW S 1000 XR 2020

De Kawasaki Ninja 1000SX 2023 en de BMW S 1000 XR 2020 zijn beide sporttourmotoren die indrukwekkende prestaties en functionaliteit bieden. De Ninja 1000SX heeft een zijdezachte viercilindermotor met een vermogen van 142 HP en een koppel van 111 Nm, terwijl de S 1000 XR wordt aangedreven door een krachtige viercilindermotor met een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en een viertaktmotor.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterkant. De Ninja 1000SX heeft een veerweg van 120 mm aan de voorkant en 144 mm aan de achterkant, terwijl de S 1000 XR een veerweg heeft van 150 mm aan zowel de voor- als achterkant. Beide motoren bieden compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen voor de ophanging.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Het frame van zowel de Ninja 1000SX als de S 1000 XR is gemaakt van aluminium, wat zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de diameter van de schijven verschilt. De Ninja 1000SX heeft schijven met een diameter van 300 mm, terwijl de S 1000 XR schijven heeft met een diameter van 320 mm. Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorband en 190 mm aan de achterband, met een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis van de Ninja 1000SX is 1440 mm, terwijl die van de S 1000 XR 1552 mm is. De zithoogte van de Ninja 1000SX is 834.98 mm, terwijl die van de S 1000 XR 840 mm is. Het leeggewicht van de Ninja 1000SX is 235 kg, terwijl dat van de S 1000 XR 226 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 l en 20 l.

Op het gebied van apparatuur hebben zowel de Ninja 1000SX als de S 1000 XR LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De S 1000 XR biedt echter ook uitstekende connectiviteit en integratie van mobiele telefoons naar het voertuig, inclusief goede navigatiesoftware. Beide motoren hebben een goede wind- en weerbescherming, maar de voorruit van de Ninja 1000SX kan alleen met twee handen worden versteld, terwijl die van de S 1000 XR met één hand kan worden versteld. De S 1000 XR biedt ook een goede quickshifter en een ruime keuze aan opties.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Hoewel beide motoren indrukwekkende prestaties en functionaliteit bieden, hebben ze ook enkele zwakke punten. De Ninja 1000SX vereist dat de motor toeren maakt om optimaal te presteren, en de elektronica kan gebruiksvriendelijker zijn. Bovendien kan de voorruit alleen met twee handen worden versteld. De S 1000 XR heeft een ietwat krappe kniehoek voor lange mensen tijdens lange ritten, en de vering dempt niet gevoelig genoeg, waardoor een echt comfortabele afstelling niet mogelijk is.

In conclusie, de Kawasaki Ninja 1000SX 2023 en de BMW S 1000 XR 2020 zijn beide indrukwekkende sporttourmotoren met sterke punten op het gebied van prestaties, functionaliteit en apparatuur. Ze verschillen echter in vermogen, ophanging, afmetingen en gewichten, en hebben ook enkele zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze aspecten in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vergeleken met BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
BMW S 1000 XR 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring80 mm
SlagSlag56 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,333 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,552 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is van wereldklasse en de motor is gewoon een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de beladingstoestand, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Uitstekende verbinding en intagratie van mobiele telefoon naar voertuig - inclusief goede navigatiesoftware

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

prettige motortuning

rijmodi veranderen de responsiviteit op een praktische manier

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van beladingstoestanden

goede remmen

goede wind- en weerbescherming

windscherm met één hand verstelbaar

goede quickshifter

ruime keuze aan opties.

Kniehoek een beetje krap voor lange mensen tijdens lange ritten

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 1000SX 2023 en een BMW S 1000 XR 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2020 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2020 zijn er meer Kawasaki Ninja 1000SX 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 89 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 XR te verkopen met 68 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Kawasaki Ninja 1000SX. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 1000SX en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 1000SX is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 40.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG