Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

De Triumph Street Triple 765 R 2017 en de Triumph Street Triple 765 RS 2017 zijn beide naked bikes van hetzelfde modeljaar en hebben veel gemeenschappelijke kenmerken. Beide modellen hebben een in lijn 3-cilindermotor met een inhoud van 765 cc, vloeistofkoeling en een injectiesysteem. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, die kan worden aangepast voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock, ook van het merk Showa, en kan op dezelfde manier worden aangepast.

Een verschil tussen de twee modellen is te vinden in de achterwielophanging. De Triumph Street Triple 765 R 2017 heeft een achterwielophanging van aluminium, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2017 een achterwielophanging van aluminium heeft van het merk Öhlins. Dit kan een verschil maken in de prestaties en het comfort van de motorfiets.

Beide modellen hebben een aluminium frame van het type Twin Tube en dezelfde remmen aan de voorzijde, bestaande uit dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties op beide modellen.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit zorgt voor extra veiligheid en controle tijdens het rijden. De Triumph Street Triple 765 RS 2017 heeft echter ook een quickshifter, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn beide modellen identiek. Ze hebben dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden, dezelfde wielbasis, zithoogte, drooggewicht met ABS en brandstoftankinhoud.

De Triumph Street Triple 765 R 2017 heeft enkele sterke punten. Het heeft een krachtige aandrijflijn met 118 pk en een behoorlijk koppel van 77 Nm. Het geluid van de motor is geweldig en de remmen zijn super. De motorfiets is voldoende comfortabel en heeft een TFT-kleurenscherm. Het ABS kan worden uitgeschakeld en tractiecontrole is standaard. Bovendien is de motorfiets zeer licht en heeft het een unieke uitstraling.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

De Triumph Street Triple 765 RS 2017 heeft ook enkele sterke punten. Het heeft een heerlijk sportieve motor met 123 pk en het geluid is brullend. Het remsysteem is uitstekend en zowel ABS als tractiecontrole zijn standaard en uitschakelbaar. Het uiterlijk van de motorfiets is cool en het gewicht is laag.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen. De Triumph Street Triple 765 R 2017 heeft een iets rauwere gaspedaalrespons en er is een merkbare afstand tot het topmodel RS. De Triumph Street Triple 765 RS 2017 heeft een ingewikkelde menunavigatie, wat het gebruiksgemak kan verminderen.

Over het algemeen zijn beide modellen indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren, uitstekende remmen en geavanceerde rijhulpsystemen. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en het gewicht dat wordt gegeven aan de extra functies van de RS-versie.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2017 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding12.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen134 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.1 graadHoek voorvork66.1 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,065 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

De gulden middenweg van de drie Street Drievoudige zusjes S, R en RS inspireert met uitgebalanceerde prestaties - niet te comfortabel maar ver genoeg verwijderd van het topmodel RS. De motorkarakteristieken zijn gericht op een bol midden in het toerengebied en stralen veel charisma uit - mede dankzij het unieke geluid. Qua behendigheid is er bijna niets beters; de Street Drievoudig is de lichtste in zijn klasse. Er is een versie met een lage zithoogte voor kleinere rijders en een versie met 95 pk voor A2-rijbewijshouders, die gemakkelijk kan worden teruggeschroefd naar 48 pk.

krachtige aandrijflijn

behoorlijk koppel

geweldig geluid

super remmen

voldoende comfortabel

TFT-kleurenscherm

ABS kan worden uitgeschakeld

standaard tractiecontrole

zeer licht

unieke look

Iets rauwere gaspedaalrespons

merkbare afstand tot het topmodel RS

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Het topmodel onder de Street Triples doet zijn naam alle eer aan. Sportiever in alle opzichten dan de R versie, is de RS een leuke machine op de buitenweg die weinig rivalen te vrezen heeft. Ook circuitdagen zijn aan de orde, vooral omdat de motor zeer scherp is, de Brembo remmen supersportief zijn en de vering met de Öhlins demper heerlijk precies is. Het rijgedrag is hoe dan ook een knaller en de Street Drievoudig is nog steeds de lichtste in zijn klasse. De standaard quickshifter verstevigt de positie van het topmodel nog verder.

Heerlijk sportieve motor

standaard quickshifter

brullend geluid

uitstekend remsysteem

ABS en tractiecontrole standaard en uitschakelbaar

cool uiterlijk

laag gewicht

ingewikkelde menunavigatie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2017 en een Triumph Street Triple 765 RS 2017. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 67 dagen in vergelijking met86 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG