KTM 890 Duke R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

De KTM 890 Duke R 2023 en de Ducati Streetfighter V4 S 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronica.

De KTM 890 Duke R 2023 heeft een in-line motor met een vermogen van 121 pk en een koppel van 99 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De motor wordt gekoeld door vloeistof en heeft een verplaatsing van 890 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, met aanpassing voor laden. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP, ook met aanpassing voor laden. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen buizen en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met vierzuiger remklauwen en radiale technologie. De KTM 890 Duke R 2023 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter ook 17 inch. De wielbasis is 1482 mm, de zithoogte is 834 mm en het drooggewicht (met ABS) is 166 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter en de motorfiets is uitgerust met connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft een V-motor met een vermogen van 208 pk en een koppel van 123 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 4 cilinders. De motor wordt gekoeld door vloeistof en heeft een verplaatsing van 1103 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Öhlins, ook met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met vierzuiger remklauwen en radiale en monoblok technologie. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 200 mm is en de diameter ook 17 inch. De wielbasis is 1488 mm, de zithoogte is 845 mm en het drooggewicht (met ABS) is 178 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter en de motorfiets is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

De KTM 890 Duke R 2023 heeft als sterke punten een krachtige en opwindende motor, fijn doseerbare responsiviteit, een goede quickshifter (optioneel), een sportieve zitpositie die zorgt voor een geweldig gevoel in het voorwiel, hoogwaardige instelbare vering, krachtige Brembo-remmen, een laag voertuiggewicht en uitgebreide elektronica (deels optioneel). De zwakke punten zijn dat de zithouding veeleisender is dan op het basismodel en dat de strakke basisopstelling niet naar ieders smaak kan zijn.

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft als sterke punten dat het de krachtigste naked bike aller tijden is, goede ergonomie heeft, geweldige elektronisch instelbare Öhlins-vering, krachtige Brembo Stylema-remmen, een volledig elektronicapakket en een aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk. Een zwak punt is dat de motor een luid uitlaatgeluid heeft en alleen vol vermogen levert in het bovenste toerengebied.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

In vergelijking met de KTM 890 Duke R 2023 heeft de Ducati Streetfighter V4 S 2022 een krachtigere motor met een hoger vermogen en koppel. Het heeft ook een geavanceerder veersysteem en een uitgebreider elektronicapakket. Het drooggewicht van de Ducati is echter ook hoger dan dat van de KTM. Beide motorfietsen hebben vergelijkbare afmetingen en gewichten, maar de KTM heeft een kleinere brandstoftank.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 890 Duke R 2023 als de Ducati Streetfighter V4 S 2022 indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals de gewenste zithouding, het gewicht en het vermogen van de motor.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2023 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 890 Duke R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring81 mm
SlagSlag68.8 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkÖhlins
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid106 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2023 en een Ducati Streetfighter V4 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2022 ongeveer 66% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2022 zijn er meer KTM 890 Duke R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 38 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 84 dagen in vergelijking met152 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH