Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuareg 660 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De Aprilia Tuareg 660 2023 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben een in-line motor met een 270° krukas, wat zorgt voor een soepele en krachtige vermogensafgifte. De Tuareg 660 heeft een iets grotere boring van 81 mm, terwijl de Tenere 700 een iets grotere slag van 68,6 mm heeft. Dit resulteert in een iets grotere cilinderinhoud van 689 cc voor de Tenere 700 in vergelijking met de 659 cc van de Tuareg 660.

Op het gebied van motorvermogen presteert de Tuareg 660 beter met 80 HP, terwijl de Tenere 700 iets minder vermogen heeft met 73 HP. Het koppel is ook hoger bij de Tuareg 660 met 70 Nm in vergelijking met de 68 Nm van de Tenere 700. Beide modellen hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie.

Wat betreft de vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Tuareg 660 heeft een iets grotere veerweg van 240 mm in vergelijking met de 230 mm van de Tenere 700. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van respectievelijk 240 mm en 220 mm.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Op het gebied van chassis heeft de Tuareg 660 een buisvormig frame, terwijl de Tenere 700 een dubbel houder, centrale buisframe heeft. De hoek van de voorvork is 63,3 graden voor de Tuareg 660 en 27 graden voor de Tenere 700. Het spoor is 113,3 mm voor de Tuareg 660 en 105 mm voor de Tenere 700.

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor maximale remkracht. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Tuareg 660 een uitgebreidere lijst met functies, waaronder ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Tenere 700 heeft alleen ABS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Tenere 700 een iets grotere wielbasis van 1595 mm in vergelijking met de 1525 mm van de Tuareg 660. De zithoogte is ook hoger bij de Tenere 700 met 890 mm in vergelijking met de 860 mm van de Tuareg 660. Het leeggewicht van de Tenere 700 is ook iets hoger met 220 kg in vergelijking met de 204 kg van de Tuareg 660. De brandstoftankinhoud is groter bij de Tenere 700 met 23 liter in vergelijking met de 18 liter van de Tuareg 660. Dit resulteert in een groter bereik van 534 km voor de Tenere 700 in vergelijking met de 450 km van de Tuareg 660. Het gecombineerde brandstofverbruik is ook iets hoger bij de Tenere 700 met 4,3 l/100km in vergelijking met de 4 l/100km van de Tuareg 660.

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De Tenere 700 heeft extra functies zoals connectiviteit, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

Samengevat heeft de Aprilia Tuareg 660 2023 een krachtigere motor, betere elektronische rijprestaties en een lager gewicht in vergelijking met de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. De Tenere 700 heeft echter een grotere brandstoftankinhoud, een groter bereik en extra apparatuur zoals connectiviteit en een TFT-scherm. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder in overweging te nemen bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 2023 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aprilia Tuareg 660 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag63.93 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen240 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63.3 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor113.3 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter282 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,220 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte905 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank23 l
BereikBereik450 kmBereik534 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

De Aprilia Tuareg 660 heeft een geweldige straddle. Dit heeft niet alleen betrekking op zijn off-road en asfalt capaciteiten. Het is eerder zo dat de Aprilia erin slaagt om beginners zeer goed te accommoderen en aan de andere kant ervaren rijders te inspireren. Hij is gemakkelijk te besturen, maar ook erg snel wanneer dat nodig is. Aan de andere kant biedt hij met 240 mm veerweg enorme reserves, maar rijdt hij nog steeds erg goed op het asfalt. Een veelzijdige motor!

Geweldig chassis zorgt voor geweldige rijeigenschappen

zuiver afgestelde motor

lineaire koppelkromme zorgt voor een aangename en stressvrije bestuurder

eenvoudig en logisch bedieningsconcept voor de elektronica

geweldige elektronische rijprestaties met goede quickshifter

opgewonden en toegankelijk uiterlijk

rijprestaties kunnen ook direct tijdens het rijden worden aangepast

geweldige ergonomie

motor voelt licht aan

240 mm veerweg!

Geen 2-cilinder punch bij lage toerentallen

polariserend uiterlijk voorkant

middelmatige wind- en weerbescherming

bovengemiddeld prijsniveau

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuareg 660 2023 en een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn er meer Aprilia Tuareg 660 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 65 in vergelijking met64. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 42 dagen in vergelijking met129 dagen voor de Aprilia Tuareg 660. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuareg 660 en 11 voor de Yamaha Tenere 700 World Raid sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuareg 660 is gepubliceerd op 13-11-2019 en heeft nu meer dan 38.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 World Raid gepubliceerd op 15-02-2022.

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH