Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2016 en de Suzuki V-Strom 800DE modeljaar 2023 hebben beide sterke punten die de moeite waard zijn om te overwegen. De V-Strom 1000 uit 2016 heeft een krachtige motor met hoog koppel, wat zorgt voor indrukwekkende acceleratie en vermogen. Bovendien heeft deze motorfiets standaard tractiecontrole, wat de rijveiligheid verbetert. De remmen van de V-Strom 1000 zijn zeer goed en bieden uitstekende stopkracht. Het chassis van deze motorfiets is stevig maar comfortabel, waardoor hij zeer geschikt is om lange afstanden mee te reizen. Daarnaast heeft de V-Strom 1000 een compleet instrumentarium, waardoor alle belangrijke informatie gemakkelijk af te lezen is.
Aan de andere kant heeft de V-Strom 800DE uit 2023 ook veel te bieden. Deze motorfiets heeft een krachtige motor van onderen, wat zorgt voor een soepele en responsieve vermogensafgifte. De vering van de V-Strom 800DE is volledig instelbaar, waardoor de rijder de ophanging naar wens kan afstellen. Bovendien heeft deze motorfiets eenvoudige maar slimme elektronische functies, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter met blipper. Deze functies verbeteren de rijervaring en zorgen voor een soepelere en gecontroleerdere rit. Het dynamische design van de V-Strom 800DE in koele kleuren maakt hem ook aantrekkelijk voor motorliefhebbers.
Suzuki V-Strom 1000 2016
Hoewel beide motorfietsen sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De V-Strom 1000 uit 2016 heeft bijvoorbeeld een voorruit die turbulentie op het hoofd van de rijder kan veroorzaken, wat oncomfortabel kan zijn tijdens het rijden. Bovendien raakt de motor van de V-Strom 1000 buiten adem in het bovenste snelheidsbereik, wat de prestaties op de snelweg kan beperken. Daarnaast wordt de optiek van deze motorfiets als arbitrair beschouwd, wat betekent dat het ontwerp niet voor iedereen aantrekkelijk kan zijn.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Aan de andere kant heeft de V-Strom 800DE uit 2023 enkele zwakke punten om rekening mee te houden. De kniehoek voor bestuurders met lange benen kan scherp zijn, wat oncomfortabel kan zijn tijdens lange ritten. Bovendien slepen de voetsteunen van deze motorfiets vroeg, wat de grondspeling kan beperken tijdens het rijden in bochten. Het windscherm van de V-Strom 800DE kan alleen met gereedschap worden versteld, wat betekent dat het aanpassen van de hoogte tijdens het rijden niet gemakkelijk is. Ten slotte is de V-Strom 800DE zwaarder dan veel concurrenten, wat de wendbaarheid en het manoeuvreervermogen kan beïnvloeden.
Kortom, zowel de Suzuki V-Strom 1000 2016 als de Suzuki V-Strom 800DE 2023 hebben sterke punten die de moeite waard zijn om te overwegen. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten en te bepalen welke functies en specificaties het belangrijkst zijn voor jouw rijbehoeften en -voorkeuren.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2016 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2016
In het grote enduro segment neemt de Suzuki V-Strom 1000 de positie in van het goedkope aanbod waarbij het je aan niets hoeft te ontbreken - tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilinder motor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 800DE
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2016 en een Suzuki V-Strom 800DE 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 800DE 2023 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 800DE 2023 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met132. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 800DE te verkopen met 59 dagen in vergelijking met106 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 16 voor de Suzuki V-Strom 800DE sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 42.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 800DE gepubliceerd op 08-11-2022.
