Ducati Monster 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Ducati Monster 2023 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide naked bikes die zich richten op sportieve prestaties en een opwindende rijervaring. Beide modellen hebben een krachtige motor en geavanceerde elektronische systemen, maar er zijn ook enkele verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Monster 2023 een V-twin motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm. De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft daarentegen een driecilinder in-lijn motor met een vermogen van 130 HP en een koppel van 80 Nm. Dit betekent dat de Triumph iets meer vermogen heeft, maar de Ducati heeft een hoger koppel. Beide motoren hebben injectiebrandstofsysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Ducati Monster 2023 heeft een Marzocchi voorvork en een aluminium achterwielophanging, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2023 een Showa voorvork en een aluminium achterwielophanging heeft. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Ducati Monster 2023 als de Triumph Street Triple 765 RS 2023 een aluminium frame. De Ducati heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de Triumph een twin tube frame heeft.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale monoblok remklauwen van Brembo. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 320 mm voor de Ducati en 310 mm voor de Triumph.

Wat betreft assistentiesystemen, bieden zowel de Ducati Monster 2023 als de Triumph Street Triple 765 RS 2023 geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De Ducati heeft ook launch control en anti-wheelie controle, terwijl de Triumph een quickshifter met blipper heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Ducati is 1474 mm, terwijl die van de Triumph 1399 mm is. De zithoogte van de Ducati is 775 mm, terwijl die van de Triumph 836 mm is. Beide modellen hebben een leeggewicht van 188 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter voor de Ducati en 15 liter voor de Triumph.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft apparatuur, hebben zowel de Ducati Monster 2023 als de Triumph Street Triple 765 RS 2023 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Triumph heeft ook connectiviteit als extra functie.

Over het algemeen heeft de Ducati Monster 2023 een typische Ducati motor met charisma, een comfortabele rijpositie, een goed en gebruiksvriendelijk remsysteem, wendbaar rijgedrag, hoogwaardige componenten en een uitgebreid elektronicapakket. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een motor die sterk schokt bij lage toeren en een voorvork die te zacht is ingesteld. Bovendien is het ontbreken van een trellisframe een verandering die sommige fans van de Monster mogelijk teleurstelt.

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft een krachtige motor, een goed chassis, uitstekende remmen, een complete elektronische uitrusting, een goede bouwkwaliteit en een aantrekkelijke prijs. Het enige zwakke punt lijkt het display te zijn, dat moeilijk af te lezen is vanwege de onopvallende weergave.

Kortom, beide modellen zijn sterke concurrenten in het naked bike-segment en bieden een opwindende rijervaring. De keuze tussen de Ducati Monster 2023 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, de rijpositie en de merkvoorkeur.

Technische specificaties Ducati Monster 2023 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring78 mm
SlagSlag67.5 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen131.2 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66.8 graad
SpoorSpoor93 mmSpoor96.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,399 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte836 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik269 kmBereik277 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Je kunt altijd twisten over het uiterlijk en het ontbreken van een trellisframe, maar de huidige Monster is allesbehalve lelijk. In principe zou het een geweldige alledaagse naked bike zijn met een prettige ergonomie en een remsysteem dat zelfs onervaren rijders niet zal verrassen. Het nog zachtere chassis kan ook worden gezien als een aanvaardbaar compromis, maar voor een Ducati is het nogal verrassend dat ten minste de voorvork niet iets steviger is ingesteld. Helaas bokt de charismatische motor sterk bij lage toerentallen en geeft daarom alleen op de buitenweg zijn prachtige V2-karakter prijs. Al met al weerspiegelt dit echter heel goed het algehele beeld van de Monster: een typische Ducati die qua vering en remmen ook goed is voor alledaagse bestuurders.

Typische Ducati motor met charisma

comfortabele rijpositie

goed, gebruiksvriendelijk remsysteem

wendbaar rijgedrag

hoogwaardige componenten

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Motor schokt sterk bij lage toeren

voorvork te zacht ingesteld

niet langer onmiskenbaar een Monster door het ontbrekende trellisframe

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2023 en een Triumph Street Triple 765 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2023 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2023 zijn er minder Ducati Monster 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met37. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 121 dagen in vergelijking met143 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH