KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

De KTM 890 Adventure 2021 en de KTM 1290 Super Duke GT 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een in lijn motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 HP met een koppel van 100 Nm. Daarentegen heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2023 een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is aanzienlijk hoger met 175 HP en een koppel van 141 Nm. Dit maakt de Super Duke GT krachtiger en geschikt voor snellere acceleratie en hogere snelheden.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. Echter, de veerweg van de KTM 890 Adventure is 200 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Duke GT 125 mm is. Dit betekent dat de Adventure beter geschikt is voor off-road rijden en het overwinnen van ruw terrein, terwijl de Super Duke GT meer gericht is op sportief rijden op de weg.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock van het merk WP. De veerweg van de KTM 890 Adventure is opnieuw 200 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Duke GT 156 mm is. Dit betekent dat de Adventure beter in staat is om schokken op te vangen tijdens off-road rijden, terwijl de Super Duke GT een iets betere wegligging en stabiliteit op hoge snelheden biedt.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. De hoek van de voorvork is 63,7 graden voor de KTM 890 Adventure en 65,1 graden voor de KTM 1290 Super Duke GT. Dit betekent dat de Super Duke GT iets wendbaarder is en sneller kan insturen in bochten.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. De remtechnologie is radiaal voor beide modellen, maar de Super Duke GT heeft ook monoblok remmen, wat zorgt voor een betere remkracht en controle.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Duke GT heeft echter extra geavanceerde systemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, launch-control, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit maakt de Super Duke GT geavanceerder en biedt meer rijhulpsystemen voor een verbeterde rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure een breedte van 90 mm voorband, een diameter van 21 inch voorband, een breedte van 150 mm achterband en een diameter van 18 inch achterband. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 850 mm. De inhoud van de brandstoftank is 20 liter. De KTM 1290 Super Duke GT heeft een bredere voorband van 120 mm, een diameter van 17 inch voorband, een bredere achterband van 190 mm en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1482 mm en de zithoogte is 835 mm. De inhoud van de brandstoftank is 23 liter. Over het algemeen is de Super Duke GT iets compacter en wendbaarder, terwijl de Adventure meer geschikt is voor off-road avonturen.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 890 Adventure 2021, heeft deze een supermotor met een lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, een lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen, een quickshifter die het rijplezier verdubbelt en een laag zwaartepunt dat zorgt voor geweldige handling.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Duke GT 2023, heeft deze een krachtige motor, wendbaar rijgedrag, een 7-inch display, een comfortabele zitpositie, comfort, en een in hoogte verstelbare voorruit.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 890 Adventure 2021, heeft deze een prijsbeleid voor extra's, een niet-verstelbare telescoopvork aan de voorzijde en belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruisecontrol die niet standaard zijn inbegrepen.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke GT 2023, heeft deze schokken onder 2.500 tpm en een ongewoon uiterlijk. Bovendien is de schakelassistent alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

In conclusie, de KTM 890 Adventure 2021 en de KTM 1290 Super Duke GT 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden. De Adventure is meer geschikt voor off-road rijden en heeft een lager vermogen, terwijl de Super Duke GT krachtiger is en meer geavanceerde rijhulpsystemen biedt voor sportief rijden op de weg. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties KTM 890 Adventure 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring108 mm
SlagSlag68.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,750 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel141 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen156 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork65.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid93 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

De KTM 1290 Super Duke GT is duidelijk gericht op sportief toeren, maar kan ook imponeren met zijn langeafstandskwaliteiten. In modeljaar 2022 zijn de juiste stappen gezet om hem te moderniseren, inclusief het nieuwe TFT-display, zonder het brute karakter te verliezen dat zijn eigenaren zo waarderen. Als je op zoek bent naar een echte allrounder en het uiterlijk niet erg vindt, kun je niet misgaan met de KTM 1290 Super Duke GT!

Krachtige motor

Wendbaar rijgedrag

7-inch display

Zitpositie

Comfort

In hoogte verstelbare voorruit

Schokken onder 2.500 tpm

ongewoon uiterlijk: schakelassistent tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure 2021 en een KTM 1290 Super Duke GT 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2023 ongeveer 50% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2023 zijn er minder KTM 890 Adventure 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met79. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke GT te verkopen met 56 dagen in vergelijking met106 dagen voor de KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure is gepubliceerd op 22-10-2020 en heeft nu meer dan 59.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen