Kawasaki Z650 2020 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2020 vs Suzuki GSX-8S 2023

De Kawasaki Z650 2020 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in lijn geplaatste motor met een vergelijkbaar vermogen. De Kawasaki Z650 heeft echter een vermogen van 68.2 HP en een koppel van 65.7 Nm, terwijl de Suzuki GSX-8S een vermogen heeft van 83 HP en een koppel van 78 Nm. Dit betekent dat de Suzuki GSX-8S iets krachtiger is dan de Kawasaki Z650.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een telescoopvork. De Suzuki GSX-8S heeft echter een omgekeerde telescoopvork, wat kan zorgen voor een betere stabiliteit en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Suzuki GSX-8S heeft echter grotere schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers, terwijl de Kawasaki Z650 schijven heeft met een diameter van 300 mm en dubbele zuigers. Dit betekent dat de remprestaties van de Suzuki GSX-8S mogelijk beter zijn dan die van de Kawasaki Z650.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motoren ABS. De Suzuki GSX-8S heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit kan zorgen voor een betere rijervaring en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare afmetingen en gewichten. De Suzuki GSX-8S heeft echter een iets grotere wielbasis van 1465 mm en een hogere zithoogte van 810 mm in vergelijking met de Kawasaki Z650 met een wielbasis van 1410 mm en een zithoogte van 790 mm.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motoren LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. Dit betekent dat beide motoren vergelijkbare technologische functies hebben.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z650 2020, heeft deze een dubbele cilinder met hoog koppel, agressief inlaatgeluid, compacte afmetingen, lage zithoogte, stabiel chassis, TFT-display met connectiviteit en een volwassen look.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-8S 2023, heeft deze een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, motor met hoog koppel, eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit, zeer goed zadel, geweldige naked bike zithouding, goede en nauwkeurige quickshifter, bedieningselementen van hoge kwaliteit, zeer goed display, vering met reserves voor een breed scala aan toepassingen en goede ergonomie.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z650 2020, heeft deze een drukpunt van de voorrem, mogelijk oncomfortabel voor lange rijders en de Rideology app is nog niet 100% geavanceerd.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-8S 2023, heeft deze een quickshifter en versnellingen die iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, een motor die iets zwaarder is dan andere motoren in deze klasse, ABS dat zeer defensief stuurt en een motor die geen toerenreserve heeft naar boven.

Over het algemeen biedt de Suzuki GSX-8S 2023 enkele verbeteringen ten opzichte van de Kawasaki Z650 2020, zoals een krachtigere motor, geavanceerde rijhulpsystemen en verbeterde remprestaties. Echter, de Kawasaki Z650 2020 heeft zijn eigen sterke punten, zoals een compacte afmeting, lage zithoogte en een volwassen look. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2020 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2020
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring83 mmBoring84 mm
SlagSlag60 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen125 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,115 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2020 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-8S 2023 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder Kawasaki Z650 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met80 dagen voor de Kawasaki Z650. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG