Brixton Crossfire 125 2023 vs. KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Loading...

Overzicht - Brixton Crossfire 125 2023 vs KTM 125 Duke 2021

De Brixton Crossfire 125 2023 en de KTM 125 Duke 2021 zijn beide naked bikes met een cilinderinhoud van 125cc. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, koppel, brandstofsysteem, cilinders en voorwielophanging. Beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant.

Een verschil tussen de twee modellen is dat de Brixton Crossfire 125 2023 een luchtgekoelde motor heeft, terwijl de KTM 125 Duke 2021 een vloeistofgekoelde motor heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en de temperatuurregeling van de motor.

Op het gebied van onderstel heeft de Brixton Crossfire 125 2023 een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de KTM 125 Duke 2021 een chroom-molybdeen frame heeft. Het chroom-molybdeen frame van de KTM kan zorgen voor een lager gewicht en een stijver frame, wat kan bijdragen aan een betere handling en wendbaarheid.

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Wat betreft de remmen hebben beide modellen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 300 mm. Dit zorgt voor goede remprestaties en controle. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, wat de veiligheid verhoogt tijdens het remmen.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben de twee modellen enkele verschillen. De Brixton Crossfire 125 2023 heeft een bredere voorband (120 mm) en een bredere achterband (140 mm) in vergelijking met de KTM 125 Duke 2021, die respectievelijk een voorband van 110 mm en een achterband van 150 mm heeft. De wielbasis van de Brixton Crossfire 125 2023 is 1320 mm, terwijl die van de KTM 125 Duke 2021 1367 mm is. De zithoogte van de Brixton Crossfire 125 2023 is 810 mm, terwijl die van de KTM 125 Duke 2021 830 mm is. Deze verschillen kunnen van invloed zijn op het comfort en de wendbaarheid van de motorfietsen.

Wat betreft de brandstoftankinhoud en het brandstofverbruik hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. De Brixton Crossfire 125 2023 heeft een brandstoftankinhoud van 11 liter, een bereik van 608 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 2.6 l/100 km. De KTM 125 Duke 2021 heeft een brandstoftankinhoud van 13.4 liter, een bereik van 553 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 2.42 l/100 km.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Wat betreft de sterke punten van de Brixton Crossfire 125 2023, heeft deze een prachtig uiterlijk, een goed gevoel op de voorwielen, een opgewekte motor, wendbaar rijgedrag en goed afgestelde ophanging. De KTM 125 Duke 2021 heeft een levendige motor, wendbaar rijgedrag, een standaard Supermoto-modus, een volwassen chassis, topremmen, een scherp TFT-scherm en optionele connectiviteit.

Wat betreft de zwakke punten van de Brixton Crossfire 125 2023, heeft deze een breed zadel dat een probleem kan zijn voor mensen met smalle bekken en korte benen. Daarnaast zien de stuurinstrumenten er niet bijzonder hoogwaardig uit. De KTM 125 Duke 2021 heeft als zwak punt dat het uiterlijk niet ieders smaak is en dat de prijs hoog is voor een 125cc motorfiets.

In conclusie, de Brixton Crossfire 125 2023 en de KTM 125 Duke 2021 hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, koppel, brandstofsysteem, cilinders en voorwielophanging. Ze verschillen echter op het gebied van koeling, frame, bandbreedte, wielbasis, zithoogte, brandstoftankinhoud en brandstofverbruik. Beide modellen hebben sterke punten zoals een levendige motor en wendbaar rijgedrag, maar ook zwakke punten zoals een breed zadel en een hoge prijs. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten.

Technische specificaties Brixton Crossfire 125 2023 vergeleken met KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 2023
KTM 125 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen14 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel10.5 NmKoppel12 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter218 mmDiameter230 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Gecombineerd remsysteemGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,320 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1
BereikBereik608 kmBereik553 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot59 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot56 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik2.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.42 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Met de Crossfire 125 heeft Brixton een stijlvolle verwarringsschakeling op de markt gebracht die veel rijplezier biedt voor relatief weinig geld. Hij ziet er niet alleen erg stijlvol uit met zijn scherp vormgegeven tank, 18-inch voorwiel en stuurspiegel, maar het brede stuur, de naar het voorwiel gerichte zitpositie en de goed afgestelde vering maken hem ook sportief om mee te rijden.

Prachtig uiterlijk

Goed gevoel op de voorwielen

Opgewekte motor

Wendbaar rijgedrag

Goed afgestelde ophanging

Breed zadel -> lange kruisboog. Kan een probleem zijn voor smalle bekken en korte benen

stuurinstrumenten zien er niet bijzonder hoogwaardig uit.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Brixton Crossfire 125 vs KTM 125 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Brixton Crossfire 125 2023 en een KTM 125 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 125 Duke 2021 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metKTM 125 Duke 2021 zijn er minder Brixton Crossfire 125 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een KTM 125 Duke te verkopen met 63 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Brixton Crossfire 125. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Brixton Crossfire 125 en 28 voor de KTM 125 Duke sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Brixton Crossfire 125 is gepubliceerd op 06-11-2019 en heeft nu meer dan 97.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 125 Duke gepubliceerd op 01-05-2011.

Prijs Brixton Crossfire 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth