Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Kawasaki W800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Kawasaki W800 2020

De Triumph Speed Twin 1200 2019 en de Kawasaki W 800 2020 zijn beide naked bikes met een aantal verschillen in specificaties en prestaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Speed Twin 1200 een in lijn motor met een 270° krukas, terwijl de W 800 een in lijn motor heeft. De Speed Twin 1200 heeft een hoger motorvermogen van 97 HP in vergelijking met de W 800 met 48 HP. Het koppel van de Speed Twin 1200 is ook hoger met 112 Nm in vergelijking met de 62.9 Nm van de W 800. Beide motoren hebben een injectiesysteem en 2 cilinders, maar de Speed Twin 1200 heeft vloeibare koeling terwijl de W 800 luchtkoeling heeft. De Speed Twin 1200 heeft ook een grotere verplaatsing van 1200 cc in vergelijking met de 773 cc van de W 800.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging met een dual shock schokbreker en voorladingsaanpassing. De Speed Twin 1200 heeft echter een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging, terwijl de W 800 een telescoopvork voorwielophanging heeft.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op het gebied van remmen hebben beide motoren ABS en een enkele schijfrem aan de voorzijde. De diameter van de schijfrem van de Speed Twin 1200 is echter 305 mm, terwijl die van de W 800 320 mm is. De Speed Twin 1200 heeft vier zuigers, terwijl de W 800 dubbele zuigers heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Speed Twin 1200 een bredere voorband van 120 mm in vergelijking met de 100 mm van de W 800. Beide motoren hebben een 17 inch diameter voorband. De Speed Twin 1200 heeft ook een bredere achterband van 160 mm in vergelijking met de 130 mm van de W 800. Beide motoren hebben een 17 inch diameter achterband. De wielbasis van de Speed Twin 1200 is 1430 mm, terwijl die van de W 800 1465 mm is. De zithoogte van de Speed Twin 1200 is 807 mm, terwijl die van de W 800 770 mm is. De brandstoftankinhoud van de Speed Twin 1200 is 14.5 l, terwijl die van de W 800 15 l is.

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

De Speed Twin 1200 heeft een prachtig ontwerp, zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn. Het heeft ook een lage zithoogte, wat het toegankelijk en gemakkelijk te bedienen maakt. Met een motorvermogen van 97 HP en een verplaatsing van 1200 cc, is het gemakkelijk te besturen maar biedt het toch een emotionele rijervaring. Tijdens tests werd echter opgemerkt dat de kniehoek scherp kan zijn voor lange mensen en dat de responsiviteit in de Sport-modus enigszins ruw kan zijn. Er was ook een piepend geluid van de achterrem tijdens de test.

De W 800 heeft een krachtige motor en een krachtig geluid. Het biedt een natuurlijke rijpositie en aangenaam neutrale rijprestaties. Het heeft ook een geweldig uiterlijk. Een zwak punt dat werd opgemerkt, is echter het lage ronken onder 3.500 tpm.

Kortom, de Triumph Speed Twin 1200 2019 biedt een krachtigere motor en een grotere verplaatsing, terwijl de Kawasaki W 800 2020 een natuurlijke rijpositie en een geweldig uiterlijk heeft. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties Triumph Speed Twin 1200 2019 vergeleken met Kawasaki W800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019
Kawasaki W800 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring97.6 mmBoring77 mm
SlagSlag80 mmSlag83 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel62.9 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel4,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding8.4
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving773 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen107 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeDubbele houder
SpoorSpoor93.5 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter270 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
BreedteBreedte760 mmBreedte925 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte807 mmZithoogte770 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Met de nieuwe W800 demonstreert Kawasaki de aantrekkingskracht van relaxte retro-motoren. Neem plaats, rij weg, voel je goed. In een industrie waar prestaties en innovatie de sleutel tot succes zijn, staat de W800 als een rots in de branding en focust op slechts één ding: het plezier van motorrijden. Hij is perfect voor iedereen die elke dag op een klassieker wil rijden, maar moderne betrouwbaarheid en veiligheid op prijs stelt. Een gedroomde motor met veel karakter.

Krachtige motor

krachtig geluid

natuurlijke rijpositie

aangenaam neutrale rijprestaties

geweldig uiterlijk

Lage ronken onder 3.500 tpm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki W800

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Twin 1200 2019 en een Kawasaki W 800 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Twin 1200 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met162 dagen voor een Kawasaki W 800. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Twin 1200 en 13 voor de Kawasaki W 800 sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Twin 1200 is gepubliceerd op 04-12-2018 en heeft nu meer dan 90.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki W 800 gepubliceerd op 05-10-2010.

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki W800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG