Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

De Suzuki V-Strom 800DE 2023 en de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben vergelijkbare motortypes, in lijn, maar verschillen in boring en slag. De V-Strom heeft een boring van 84 mm en een slag van 70 mm, terwijl de Tiger een boring heeft van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Dit resulteert in verschillende motorvermogens, waarbij de V-Strom 83 pk levert en de Tiger 95,2 pk.

Wat betreft de rijkwaliteit hebben beide motorfietsen omgekeerde telescoopvorken aan de voorkant en zwenkarmen aan de achterkant. De V-Strom heeft Showa-vering met een veerweg van 220 mm, terwijl de Tiger Marzocchi-vering heeft met een veerweg van 180 mm aan de voorkant en 170 mm aan de achterkant. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound. Het frame van beide motorfietsen is gemaakt van staal.

Op het gebied van remmen hebben zowel de V-Strom als de Tiger dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De V-Strom heeft ook een quickshifter met blipper, terwijl de Tiger een elektronisch verstelbare ophanging en bochten-ABS heeft.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een brandstoftankinhoud van 20 liter. De V-Strom heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De Tiger heeft een voorband met een diameter van 19 inch en dezelfde achterbandafmetingen als de V-Strom. De wielbasis van de V-Strom is 1570 mm, terwijl die van de Tiger 1556 mm is. De zithoogte van de V-Strom is 855 mm, terwijl die van de Tiger 810 mm is.

Op het gebied van apparatuur hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een TFT-scherm. De V-Strom heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de Tiger LED-dagrijverlichting en een verwarmd zadel heeft.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

De sterke punten van de V-Strom zijn onder andere de krachtige motor van onderen, volledig instelbare vering, eenvoudige elektronische functies, standaard quickshifter en dynamisch design in koele kleuren. De Tiger heeft daarentegen een karaktervolle driecilindermotor, wendbaar stuurgedrag, standaard quickshifter, elektronisch instelbare veerpoot, ruime standaarduitrusting, goede ergonomie en goede wind- en weerbescherming, waardoor hij geschikt is voor lange afstanden.

De zwakke punten van de V-Strom zijn onder andere de scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen, vroeg slepen van de voetsteunen, het feit dat het windscherm alleen met gereedschap versteld kan worden en dat hij zwaarder is dan veel concurrenten. De Tiger heeft als zwak punt dat er een overvloed aan schakelaars op het linker stuur zit.

Kortom, de Suzuki V-Strom 800DE 2023 en de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.