KTM 890 Adventure R 2022 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

De KTM 890 Adventure R 2022 en de Honda VFR800X Crossrunner 2011 zijn beide enduro-motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een grotere boring en slag dan de Honda VFR800X Crossrunner 2011, wat resulteert in een hoger motorvermogen en koppel. De KTM heeft een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm, terwijl de Honda een vermogen van 101 HP en een koppel van 72.8 Nm heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging heeft de KTM 890 Adventure R 2022 aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound aan zowel de voor- als achterwielophanging. De Honda VFR800X Crossrunner 2011 heeft alleen aanpassingsmogelijkheden voor voorladen aan zowel de voor- als achterwielophanging. De KTM heeft ook een zwenkarm als achterwielophanging, terwijl de Honda een enkele zwenkarm heeft.

KTM 890 Adventure R 2022

Wat betreft het chassis en het frame, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda VFR800X Crossrunner 2011 een aluminium frame heeft. De KTM heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Honda een twin tube frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De KTM heeft fijn afstelbare remmen, terwijl er geen specifieke informatie wordt vermeld over de remmen van de Honda.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een grotere diameter voorband en een bredere achterband dan de Honda VFR800X Crossrunner 2011. De KTM heeft ook een grotere wielbasis en zithoogte dan de Honda. De brandstoftank van de Honda heeft een grotere inhoud dan die van de KTM.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders), wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. De Honda VFR800X Crossrunner 2011 heeft een hartverscheurend geluid, harde toeren, rijprestaties in lijn met het concept, optimale windbescherming, schone remmen en vlekkeloze motordosering.

Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is, een zithoogte die uitdagend kan zijn voor kleine piloten, matige wind- en weerbescherming en nuttige functies zoals Quickshifter+ die tegen meerprijs beschikbaar zijn. De Honda VFR800X Crossrunner 2011 heeft een relatief onspectaculaire motor en een slechte kwaliteit van de toerenteller.

In het kort, de KTM 890 Adventure R 2022 heeft een krachtigere motor, meer aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging, een ander type frame en een grotere diameter voorband en bredere achterband. De Honda VFR800X Crossrunner 2011 heeft een grotere brandstoftankinhoud en wordt geprezen om zijn geluid, rijprestaties, windbescherming en remmen.