Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Suzuki GSR 750 2013

De Suzuki GSX-S1000 2022 en de Suzuki GSR 750 2013 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. Echter, er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen, heeft de GSX-S1000 2022 een indrukwekkend vermogen van 152 pk, terwijl de GSR 750 2013 achterblijft met 106 pk. Dit betekent dat de GSX-S1000 2022 aanzienlijk krachtiger is en betere prestaties levert.

Op het gebied van koppel heeft de GSX-S1000 2022 ook de overhand met 106 Nm, terwijl de GSR 750 2013 slechts 80 Nm produceert. Dit betekent dat de GSX-S1000 2022 betere acceleratie en responsiviteit biedt.

Wat betreft het chassis, heeft de GSX-S1000 2022 een aluminium frame, terwijl de GSR 750 2013 een stalen frame heeft. Het aluminium frame van de GSX-S1000 2022 zorgt voor een lichter gewicht en betere wendbaarheid, terwijl het stalen frame van de GSR 750 2013 mogelijk meer stabiliteit biedt.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De GSX-S1000 2022 heeft echter vierzuigerremklauwen, terwijl de GSR 750 2013 slechts dubbelezuigerremklauwen heeft. Dit betekent dat de GSX-S1000 2022 betere remprestaties en een kortere remweg kan bieden.

Wat betreft banden, hebben beide modellen een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch. Echter, de GSX-S1000 2022 heeft bredere achterbanden met een breedte van 190 mm, terwijl de GSR 750 2013 achterbanden heeft met een breedte van 180 mm. Dit betekent dat de GSX-S1000 2022 mogelijk meer grip en stabiliteit biedt in bochten.

Op het gebied van zithoogte heeft de GSX-S1000 2022 een iets lagere zithoogte van 810 mm, terwijl de GSR 750 2013 een zithoogte heeft van 815 mm. Dit kan een klein verschil maken voor rijders met verschillende lengtes.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Wat betreft brandstofcapaciteit, heeft de GSX-S1000 2022 een grotere tankinhoud van 19 liter, terwijl de GSR 750 2013 een tankinhoud heeft van 17,5 liter. Dit betekent dat de GSX-S1000 2022 mogelijk een grotere actieradius heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt.

Wat betreft sterke punten, heeft de GSX-S1000 2022 een superieure motor, uitstekende schakelassistent inclusief blipper, evenwichtig rijgedrag, stoer ontwerp, comfortabele zitpositie en een zeer goede prijs. Aan de andere kant heeft de GSR 750 2013 goede ergonomie, een goede motor, ABS en instrumenten die gemakkelijk af te lezen zijn.

Wat betreft zwakke punten, heeft de GSX-S1000 2022 een elektronicapakket dat niet erg uitgebreid is, geen 6-assige IMU en geen ABS in bochten. Daarnaast zijn de instrumenten op het stuur enigszins verouderd en is het display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen. Aan de andere kant heeft de GSR 750 2013 zwakke remmen, een goedkope vierkante achterbrug en veringselementen zonder instelmogelijkheden.

Kortom, de Suzuki GSX-S1000 2022 biedt superieure prestaties, een moderner ontwerp en meer geavanceerde technologie in vergelijking met de Suzuki GSR 750 2013. Echter, de GSR 750 2013 heeft nog steeds enkele sterke punten, zoals goede ergonomie en gemakkelijk af te lezen instrumenten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2022 vergeleken met Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSR 750 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring72 mm
SlagSlag59 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,200 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12.3
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving749 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,125 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

comfortabele zitpositie

zeer goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Door het gebrek aan afstelmogelijkheden is het chassis een goed compromis.

goede ergonomie

motor

ABS, instrumenten gemakkelijk af te lezen

Zwakke remmen

goedkope vierkante achterbrug

veringselementen zonder instelmogelijkheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSR 750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2022 en een Suzuki GSR 750 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2022 ongeveer 105% hoger. Een Suzuki GSX-S1000 2022 verliest2.020 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.070 EUR voor een Suzuki GSR 750 2013. In vergelijking metSuzuki GSR 750 2013 zijn er meer Suzuki GSX-S1000 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 28 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Suzuki GSR 750 te verkopen met 58 dagen in vergelijking met130 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 12 voor de Suzuki GSR 750 sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSR 750 gepubliceerd op 05-10-2010.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG