Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2015

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en de Ducati Multistrada 1200 2015 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Versys 1000 SE een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, terwijl de Multistrada 1200 een grotere boring heeft van 106 mm en een slag van 67,9 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Multistrada 1200, met 160 HP in vergelijking met de 120 HP van de Versys 1000 SE. Het koppel is ook hoger voor de Multistrada 1200, met 136 Nm ten opzichte van de 102 Nm van de Versys 1000 SE. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en viercilindermotoren, maar de Versys 1000 SE heeft een grotere verplaatsing van 1043 cc, terwijl de Multistrada 1200 een verplaatsing heeft van 1198,4 cc.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock-schokdemper aan de achterzijde. De Versys 1000 SE heeft echter een elektronisch instelbare Showa-ophanging, wat een voordeel kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar een geavanceerdere vering. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De breedte van de achterband is echter iets groter voor de Multistrada 1200, met 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Versys 1000 SE. De wielbasis is vergelijkbaar, met 1520 mm voor de Versys 1000 SE en 1529 mm voor de Multistrada 1200. De zithoogte is ook vergelijkbaar, met 840 mm voor de Versys 1000 SE en 845 mm voor de Multistrada 1200. Het leeggewicht is echter lager voor de Multistrada 1200, met 232 kg in vergelijking met de 257 kg van de Versys 1000 SE. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21 liter en 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Versys 1000 SE, biedt deze een zeer comfortabele zitpositie, een gecultiveerde viercilinder lijnmotor, een volledig elektronicapakket, een verstelbare voorruit, een geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, een goed beheersbaar remsysteem en een onmiskenbaar uiterlijk.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

De sterke punten van de Multistrada 1200 zijn onder andere een gemakkelijke besturing, een krachtige motor, een gevoelig chassis, een uitstekend Brembo-remsysteem met ABS, afstelbare prestatiemodi, cruisecontrol en de mogelijkheid om optionele uitrustingspakketten te combineren.

Wat betreft de zwakke punten van de Versys 1000 SE, kan de voorruit niet met één hand worden versteld. Voor de Multistrada 1200 is de voorruit nogal smal en kan deze als oncomfortabel worden ervaren.

Kortom, de Versys 1000 SE 2021 en de Multistrada 1200 2015 hebben verschillende kenmerken en sterke punten, maar beide zijn geschikt voor off-road avonturen. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring106 mm
SlagSlag56 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel136 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte1,000 mm
HoogteHoogte1,530 mmHoogte1,495 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,529 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)257 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.

Zeer comfortabele zitpositie

gecultiveerde viercilinder lijnmotor

volledig elektronicapakket

verstelbare voorruit

geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging

goed beheersbaar remsysteem

onmiskenbaar uiterlijk

Voorruit kan niet met één hand worden versteld

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

De diva uit Bologna is helemaal geen diva meer - de Ducati Mulitstrada 1200 gedraagt zich precies zoals je van een adventure bike mag verwachten. Zijn voorganger was al wendbaar, maar de huidige Multi maakt nu ook indruk met soepele rijeigenschappen in alle snelheidsbereiken. Echte fans van de oude Mulitstrada vinden dit misschien bijna saai, maar het maakt hem over het geheel genomen bruikbaarder. In scherpe bochten heeft hij iets meer ronken nodig dan de concurrentie, maar hij trekt ook een mooie lijn en dankzij het DVT-systeem profiteert hij enorm van de nu voorspelbare acceleratie vanaf een lange afstand. Als de bochten breder worden, benut de Multistrada 1200 zijn volledige potentieel, zijn 160 pk levert een krachtige acceleratie in het bovenste toerengebied, waar slechts enkele concurrenten hem kunnen bijhouden. De rijpositie is ook verbeterd ten opzichte van zijn voorganger en de rijder zit nu veel comfortabeler voor het brede stuur.

Gemakkelijk te besturen, krachtige motor

gevoelig chassis

uitstekend Brembo-remsysteem met ABS

afstelbare prestatiemodi

cruisecontrol

optionele uitrustingspakketten kunnen worden gecombineerd.

Voorruit nogal smal

geen pretje

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en een Ducati Multistrada 1200 2015. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 1000 SE te verkopen met 86 dagen in vergelijking met93 dagen voor een Ducati Multistrada 1200. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 SE en 13 voor de Ducati Multistrada 1200 sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 SE is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 25.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 1200 gepubliceerd op 02-11-2009.

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG