Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Kawasaki Versys 650 2016

De Suzuki V-Strom 800DE 2023 en de Kawasaki Versys 650 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op verschillende terreinen. Hoewel ze enkele overeenkomsten hebben, zoals een in-line motor, elektrische starter en kettingaandrijving, zijn er ook enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motorprestaties heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een krachtigere motor met een vermogen van 83 pk en een koppel van 78 Nm. Dit zorgt voor sterke acceleratie en goede prestaties bij lage toerentallen. De Kawasaki Versys 650 2016 heeft daarentegen een iets minder krachtige motor met 69 pk vermogen en 64 Nm koppel. Hoewel dit nog steeds voldoende is voor de meeste rijomstandigheden, kan het een verschil maken bij het rijden op zwaar terrein of bij het inhalen op de snelweg.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Een ander verschil tussen de twee modellen is de vering. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft volledig instelbare voor- en achtervering, wat betekent dat rijders de compressie, voorbelasting en rebound kunnen aanpassen aan hun voorkeuren en rijomstandigheden. Dit zorgt voor een comfortabele en stabiele rit, zelfs op ruw terrein. De Kawasaki Versys 650 2016 heeft alleen rebound-afstelling voor zowel de voor- als achtervering, wat minder mogelijkheden biedt voor aanpassing en mogelijk resulteert in een minder gepersonaliseerde rijervaring.

Wat betreft het ontwerp en de functies hebben beide modellen sterke punten. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft een dynamisch design in koele kleuren, wat zorgt voor een opvallende uitstraling. Bovendien heeft het model enkele slimme elektronische functies, zoals een standaard quickshifter omhoog/omlaag, die het schakelen gemakkelijker en soepeler maken. De Kawasaki Versys 650 2016 heeft daarentegen verstelbare rem- en koppelingshendels, waardoor rijders de bediening kunnen aanpassen aan hun voorkeuren. Bovendien heeft het model een sportief uiterlijk dat aantrekkelijk kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar een agressieve uitstraling.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten die moeten worden overwogen. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft bijvoorbeeld een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen, wat ongemak kan veroorzaken tijdens lange ritten. Bovendien slepen de voetsteunen vroeg, wat de wendbaarheid van de motorfiets kan beperken. Het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld, wat betekent dat rijders niet snel kunnen aanpassen aan veranderende weersomstandigheden. Daarnaast is de motorfiets zwaarder dan veel concurrenten, wat invloed kan hebben op de wendbaarheid en het brandstofverbruik.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

De Kawasaki Versys 650 2016 heeft ook enkele zwakke punten. Het smalle stuur kan mogelijk minder stabiliteit bieden tijdens het rijden op hoge snelheden of in bochten. Bovendien kan de motorfiets enigszins traag aanvoelen in bochten, wat de wendbaarheid kan beïnvloeden. Het hoge zadel kan ook een nadeel zijn voor rijders met kortere benen, omdat het moeilijk kan zijn om de grond te bereiken bij het stoppen of manoeuvreren op lage snelheid.

Kortom, de Suzuki V-Strom 800DE 2023 en de Kawasaki Versys 650 2016 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Rijders moeten rekening houden met hun persoonlijke voorkeuren, rijstijl en beoogd gebruik bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800DE 2023 vergeleken met Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Kawasaki Versys 650 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring83 mm
SlagSlag70 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen69 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding10.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingRebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingRebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,345 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte975 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,310 mmHoogte1,400 mm
WielbasisWielbasis1,570 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Krachtige motor van onderen

volledig instelbare vering

eenvoudige, slimme elektronische functies

standaard quickshifter omhoog/omlaag

dynamisch design in koele kleuren

scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen

voetsteunen slepen vroeg

windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

zwaarder dan veel concurrenten

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Toen hij op de markt kwam, was de Versys 650 een verfrissend, modern concept dat veel plezier combineerde met een opgewonden tweecilinder lijnmotor, een groot dagelijks gebruiksgemak en een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Hij gaat nu een paar jaar mee en na een zeer geslaagde visuele update verdient hij ook een technische opknapbeurt. De tank mag niet krimpen, maar een lagere zithoogte zou wenselijk zijn.

Verstelbare rem- en koppelingshendels

breed scala aan toepassingen

21 liter tank

sportief uiterlijk

Smal stuur

enigszins traag in bochten

hoog zadel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800DE vs Kawasaki Versys 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 800DE 2023 en een Kawasaki Versys 650 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 800DE 2023 ongeveer 52% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 650 2016 zijn er meer Suzuki V-Strom 800DE 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 132 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 800DE te verkopen met 59 dagen in vergelijking met101 dagen voor een Kawasaki Versys 650. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 800DE en 39 voor de Kawasaki Versys 650 sinds modeljaar 2007. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 800DE is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 42.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 650 gepubliceerd op 25-07-2006.

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG