Honda NT1100 2022 vs. Honda CB650R 2023

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 2022 vs Honda CB650R 2023

De Honda NT1100 2022 en de Honda CB650R 2023 zijn beide motorfietsen van Honda, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda NT1100 2022 een in lijn motor met een vermogen van 102 HP en een koppel van 104 Nm. De motor heeft een brandstofsysteem met injectie en wordt aangedreven door een kettingtransmissie. De Honda CB650R 2023 heeft daarentegen een in lijn motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. Het brandstofsysteem en de transmissie zijn vergelijkbaar met die van de NT1100.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De ophanging van de NT1100 is echter voorzien van een Showa-merk, terwijl de CB650R dezelfde ophanging heeft maar geen specifiek merk vermeldt. Beide modellen hebben ook verstelbare achtervering en een aluminium materiaal.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Op het gebied van het frame hebben zowel de NT1100 als de CB650R een stalen frame. Het frametype van de NT1100 is een dubbele houder, terwijl de CB650R een twin tube frame heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. Ze maken ook gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de NT1100 een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De CB650R heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De NT1100 heeft echter een langere wielbasis van 1535 mm, terwijl de CB650R een kortere wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de NT1100 is ook hoger dan die van de CB650R, met respectievelijk 820 mm en 810 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de NT1100 een grotere tank van 20,4 liter in vergelijking met de 15,4 liter van de CB650R. Dit resulteert in een groter bereik van 408 km voor de NT1100 en 314 km voor de CB650R. Het gecombineerde brandstofverbruik van de NT1100 is ook iets hoger dan dat van de CB650R, met respectievelijk 5 l/100km en 4,9 l/100km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Wat betreft de sterke punten van de NT1100, heeft deze een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, een geweldige motor, geschiktheid voor lange ritten, comfort, Apple Carplay en Android Auto-integratie, en een harmonieuze ophanging. De sterke punten van de CB650R zijn onder andere een opgewonden motor, redelijke prestaties, een sportieve zitpositie, een breed stuur en comfort voor dagelijks gebruik.

Wat betreft de zwakke punten van de NT1100, heeft deze geen IMU, saaie kleurvarianten en geen optie voor e-suspension. De CB650R heeft daarentegen een ietwat trage acceleratie en een functioneel maar niet opwindend scherm.

Kortom, de Honda NT1100 2022 is een touringmotor met een krachtigere motor, een grotere brandstoftank en een uitgebreidere standaarduitrusting, terwijl de Honda CB650R 2023 een naked bike is met een sportievere zitpositie en een iets lager brandstofverbruik. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke beter geschikt is.

Technische specificaties Honda NT1100 2022 vergeleken met Honda CB650R 2023

Honda NT1100 2022
Honda CB650R 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022
Honda CB650R 2023
Honda CB650R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring67 mm
SlagSlag81.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.4 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik408 kmBereik314 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren waar ik ooit op gereden heb. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de buitenweg. De motor levert voldoende vermogen om de haarspeldbocht uit te komen en beloont de rijder met een heerlijke viercilinder gil na een korte wachttijd. De chassiscomponenten bieden een solide balans tussen alledaags rijden en sportiviteit.

Opgewonden motor redelijke prestaties sportieve zitpositie breed stuur comfortabel voor dagelijks gebruik

ietwat traag

scherm functioneel, maar niet opwindend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NT1100 2022 en een Honda CB650R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda NT1100 2022 ongeveer 57% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2023 zijn er minder Honda NT1100 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met78. Het kost minder tijd om een Honda NT1100 te verkopen met 75 dagen in vergelijking met89 dagen voor een Honda CB650R. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Honda NT1100 en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda NT1100 is gepubliceerd op 21-10-2021 en heeft nu meer dan 73.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Honda NT1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen