Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. BMW S 1000 RR 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2016
Overzicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs BMW S 1000 RR 2016
De Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en de BMW S 1000 RR 2016 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Ze hebben echter enkele verschillen in technische specificaties en rijgedrag.
De Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 heeft een V4-motor met een boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Dit resulteert in een motorvermogen van 217 pk en een koppel van 115 Nm. De motor heeft vier cilinders en een verplaatsing van 999,6 cc. In vergelijking hiermee heeft de BMW S 1000 RR 2016 een in-lijn motor met een iets grotere boring van 80 mm en een kortere slag van 49,7 mm. Dit resulteert in een motorvermogen van 199 pk en een koppel van 113 Nm. De BMW heeft ook vier cilinders, maar een iets kleinere verplaatsing van 999 cc.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW S 1000 RR 2016 een conventionele telescoopvork heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Aprilia maken gebruik van radiale monoblok technologie, terwijl de BMW radiale remmen heeft.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De Aprilia heeft echter een bredere achterband van 200 mm, terwijl de BMW een achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de Aprilia is 1420 mm, terwijl die van de BMW 1425 mm is. De zithoogte van de Aprilia is 845 mm, terwijl die van de BMW 815 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18,5 liter en 17,5 liter.
De Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 heeft enkele sterke punten, zoals het geluid van de V4-motor, het geweldige vermogen vanaf ongeveer 6.000 tpm, het geweldige chassis, de uitstekende remprestaties en de perfecte basis voor circuitdagen. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR 2016 enkele sterke punten, zoals een zeer krachtige motor, een comfortabele zitpositie en een uitstekende schakelhulp.
BMW S 1000 RR 2016
Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 heeft bijvoorbeeld weinig ronkend geluid onder 5.000 tpm, een inspannende zitpositie op landwegen en de prijs kan een struikelblok zijn. Voor lange rijders is het aan te raden om een proefrit te maken om te zien of de zitpositie comfortabel is. Aan de andere kant is de BMW S 1000 RR 2016 enigszins traag in bochten, wat een nadeel kan zijn voor rijders die graag agressiever rijden.
Kortom, de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en de BMW S 1000 RR 2016 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de motor die het beste bij jouw rijstijl en voorkeuren past.
Technische specificaties Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vergeleken met BMW S 1000 RR 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Met zijn cilinderinhoud van 1.077 cc past hij in geen enkel standaard racereglement, maar vooral voor ambitieuze hobbyracers betekent de grotere cilinderinhoud een nog betere rijeigenschappen. Voor het chassis is alleen het beste van het beste gebruikt. Het beproefde aluminium brugframe is aangevuld met de nieuwste generatie elektronische Öhlins-vering. Deze werkte perfect tijdens onze test, maar was altijd wat stug voor landweggetjes. Als het op remprestaties aankomt, vertrouwt het bedrijf op de geavanceerde Brembo Stylema remklauwen, die zich vastbijten in een 330 mm dubbele schijf aan de voorkant. Gemakkelijk te moduleren, ongelooflijk nauwkeurig en extreem stabiel, zelfs op het circuit - dat is wat je wilt. De ergonomie is zeer compact. Met een hoogte van 845 mm zit je vrij hoog. De uiteinden van het stuur lijken daarom relatief laag. Veel ronken op het voorwiel, perfect voor het circuit. Over het geheel genomen levert de Aprilia met zijn hoogwaardige, racegerichte chassis en agressieve rijpositie altijd kristalheldere feedback en superieure stabiliteit in elke situatie. De perfecte basis voor circuitdagen of zelfs voor een circuitombouw.
BMW S 1000 RR 2016
De S 1000 RR is het universele talent onder de superbikes - je gaat erop zitten en voelt je meteen thuis. Hoewel hij in vergelijking een beetje nerveus lijkt qua chassis en stabiliteit. Hij zet dit echter om in aangenaam gemakkelijke rijeigenschappen en maakt indruk met zijn enorme motorvermogen. Het voorwiel wordt zelfs bijzonder licht en moet worden afgeremd door de stuurdemper. Een ongelooflijk sportieve en tegelijkertijd comfortabele functie is de schakelassistent voor op- en terugschakelen - deze brengt rust in het onderstel en je kunt je volledig concentreren op de bestuurder.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en een BMW S 1000 RR 2016. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 69 dagen in vergelijking met118 dagen voor de Aprilia RSV4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 1100 Factory en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 1100 Factory is gepubliceerd op 03-11-2018 en heeft nu meer dan 61.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.
