BMW S 1000 RR 2010 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2010 vs BMW S 1000 XR 2015

De BMW S 1000 RR 2010 en de BMW S 1000 XR 2015 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn 4-cilindermotor met dezelfde boring en slag van 80 mm en 49,7 mm. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 999 cc en een viertaktmotor. Echter, de S 1000 RR 2010 heeft een hoger motorvermogen van 192 HP, terwijl de S 1000 XR 2015 een vermogen heeft van 160 HP. Beide modellen hebben een koppel van 112 Nm, maar de S 1000 RR 2010 heeft een hogere compressieverhouding van 13, terwijl de S 1000 XR 2015 een compressieverhouding heeft van 12. Beide modellen hebben ook een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Ze hebben ook allebei een aluminium frame met hetzelfde Twin Tube frametype. De remmen aan de voorzijde zijn ook hetzelfde, met dubbele schijven en radiale technologie.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte voorband van 120 mm en breedte achterband van 190 mm. De wielbasis van de S 1000 RR 2010 is echter 1432 mm, terwijl de S 1000 XR 2015 een wielbasis heeft van 1548 mm. De zithoogte van de S 1000 RR 2010 is 820 mm, terwijl de S 1000 XR 2015 een zithoogte heeft van 840 mm. Het leeggewicht van de S 1000 RR 2010 is 207 kg, terwijl de S 1000 XR 2015 een leeggewicht heeft van 228 kg. De brandstoftankinhoud van de S 1000 RR 2010 is 17,5 liter, terwijl de S 1000 XR 2015 een brandstoftankinhoud heeft van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de S 1000 RR 2010, heeft deze motorfiets superieure prestaties met een hoog motorvermogen en koppel. Het heeft ook goed werkende rijhulp en is zeer snel. Bovendien heeft het een optimale prijs in vergelijking met andere supersportmotoren.

Aan de andere kant heeft de S 1000 XR 2015 sterke punten zoals een scherpe motor, een cool ontwerp en een hoogwaardige afwerking. Het biedt ook een stabiele wegligging en wordt geleverd met ABS en ASC als standaard. Het heeft een comfortabel zadel en geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Wat betreft de zwakke punten van de S 1000 RR 2010, heeft het een mindere wendbaarheid en gecompliceerde besturing. Het heeft ook problemen met remstabiliteit en een hoog gewicht.

Aan de andere kant heeft de S 1000 XR 2015 enkele zwakke punten, zoals trillingen in het middelste toerengebied en een behoefte aan betere windbescherming. Het heeft ook een gierend uitlaatgeluid dat als storend kan worden ervaren.

Kortom, de BMW S 1000 RR 2010 en de BMW S 1000 XR 2015 hebben verschillende kenmerken en prestaties. Terwijl de S 1000 RR 2010 zich richt op supersportprestaties, biedt de S 1000 XR 2015 een combinatie van sportieve prestaties en tourcomfort. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor individuele behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2010 vergeleken met BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 XR 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag49.7 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen192 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,056 mmLengte2,183 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,432 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Dat hebben we te danken aan een strikte en genadeloze opdracht van de baas. Er zijn strenge prestatiecontroles voordat de S 1000 RR de fabriek verlaat. BMW wilde zijn hand niet laten zien en niet het risico lopen dat er ook maar één teleurstellend testrapport in de media zou verschijnen.

Superieure prestaties

goed werkende rijhulp

zeer snel

optimale prijs.

Wendbaarheid

gecompliceerde besturing

remstabiliteit

hoog gewicht.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

De BMW S 1000 XR doet zijn werk uitstekend als sportieve toermachine. 160 pk en 228 kilo rijklaar suggereren al wendbare rijprestaties, maar in het zadel is hij nog beter. Net als de naakte zwaargewicht S 1000 R kan de XR zijn verwantschap met de S 1000 R superbike niet ontkennen. Daarbij komt een onberispelijk comfortabele zithouding en een breed stuur, waarmee het een waar genoegen is om door haarspeldbochten te manoeuvreren. De elektronica straalt een onbeperkt vertrouwen uit en de remmen kunnen naar wens worden bediend, net als bij een supersport. Alleen het gierende uitlaatgeluid van de viercilinder en de trillingen in het middelste snelheidsbereik passen niet echt bij een toermachine. Voor de rest overtuigt de S 1000 XR volledig.

Scherpe motor

cool ontwerp

hoogwaardige afwerking

stabiele wegligging

ABS en ASC standaard

comfortabel zadel

geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

Trillingen in het middelste toerengebied

windbescherming kan beter

gierend uitlaatgeluid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2010 en een BMW S 1000 XR 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2015 ongeveer 30% hoger. Een BMW S 1000 RR 2010 verliest1.440 EUR in één jaar en 3.090 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.530 EUR en 2.080 EUR voor een BMW S 1000 XR 2015. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2015 zijn er minder BMW S 1000 RR 2010 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 52 dagen in vergelijking met93 dagen voor een BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth