Kawasaki Z650 2020 vs. Yamaha MT-09 2021

De Kawasaki Z650 2020 en de Yamaha MT-09 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem. De Z650 heeft echter een tweecilindermotor met een vermogen van 68,2 pk en een koppel van 65,7 Nm, terwijl de MT-09 een driecilindermotor heeft met een vermogen van 119 pk en een koppel van 93 Nm. Dit betekent dat de MT-09 krachtiger is dan de Z650.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging en een monoshock-schokdemper. De Z650 heeft een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de MT-09 een omgekeerde telescoopvork heeft. Het frame van de Z650 is gemaakt van staal, terwijl het frame van de MT-09 van aluminium is gemaakt. Dit betekent dat de MT-09 mogelijk lichter is dan de Z650.

Kawasaki Z650 2020

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en een diameter van ongeveer 300 mm. Wat betreft de assistentiesystemen hebben zowel de Z650 als de MT-09 ABS. De MT-09 heeft echter ook een quickshifter en tractiecontrole, wat de Z650 niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Z650 heeft een breedte van 160 mm achterbanden, terwijl de MT-09 een breedte van 180 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de Z650 is 1410 mm, terwijl die van de MT-09 1430 mm is. De zithoogte van de Z650 is 790 mm, terwijl die van de MT-09 825 mm is. Het leeggewicht van de Z650 met ABS is 187,1 kg, terwijl dat van de MT-09 189 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15 liter en 14 liter.

Yamaha MT-09 2021

De sterke punten van de Z650 zijn onder andere de dubbele cilinder met hoog koppel, het agressieve inlaatgeluid, de compacte afmetingen, de lage zithoogte, het stabiele chassis, het TFT-display met connectiviteit en de volwassen look. De sterke punten van de MT-09 zijn onder andere het ontbreken van lastwisselreacties, het nog meer ronken vanuit het midden, het overcompleet elektronicapakket, de geweldig werkende quickshifter, de comfortabel geïntegreerde zitpositie, het geslaagde onderstel, het opgewonden rijgedrag en het enorme rijplezier.

De zwakke punten van de Z650 zijn onder andere het drukpunt van de voorrem, de waarschijnlijke oncomfortabiliteit voor lange rijders en de nog niet volledig geavanceerde Rideology-app. De zwakke punten van de MT-09 zijn onder andere het polariserende uiterlijk, het kleine TFT-scherm, het enigszins indirecte gevoel op de voorwielen en het feit dat de cruise control alleen beschikbaar is in de SP-versie.