KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken.

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft een krachtige V2-motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. De motor is zeer sportief en toch gecultiveerd, waardoor het een plezier is om op te rijden. Ondanks het hoge gewicht van de motorfiets, heeft hij een uiterst toegankelijk rijgedrag. De comfortabele, actieve zithouding zorgt ervoor dat de rijder zich comfortabel voelt tijdens lange ritten. De remmen, inclusief ABS in bochten, zijn van goede kwaliteit en zorgen voor een veilige remervaring. De motorfiets is uitgerust met een uitgebreid elektronicapakket, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. Het duidelijke en goed gestructureerde dashboard heeft een enorm 7-inch display, wat zorgt voor een gemakkelijke aflezing van de informatie.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm. De motor is krachtig en onverzettelijk, waardoor hij geschikt is voor offroad-avonturen. Het chassis van de motorfiets is comfortabel en zorgt voor een soepele rit, terwijl de comfortabele zitpositie ervoor zorgt dat de rijder zich op zijn gemak voelt tijdens lange ritten. De motorfiets heeft een prachtig uiterlijk en is voorzien van goede remmen. De grote tank zorgt voor een langere reikwijdte. De motorfiets heeft ook prestatiemodi en optionele DCT (Dual Clutch Transmission), wat zorgt voor een soepele en moeiteloze schakelervaring.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft een traag stuurgedrag in bochten, wat de wendbaarheid van de motorfiets kan beïnvloeden. Het pakketontwerp en het prijsbeleid van de motorfiets kunnen ook als ondoorzichtig worden beschouwd. Bovendien voelen de fittingen en schakelaars niet erg hoogwaardig aan, wat een negatieve invloed kan hebben op de algehele kwaliteitsbeleving van de motorfiets.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een niet helemaal optimale windbescherming, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijervaring bij hogere snelheden. Daarnaast heeft de motorfiets geen cruise control, wat voor sommige rijders een gemis kan zijn. Het hoge zadel kan ook moeilijk te beklimmen zijn voor kleinere rijders, wat de toegankelijkheid van de motorfiets kan beperken. Bovendien kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld, wat de offroad-prestaties van de motorfiets kan beïnvloeden.

In conclusie heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een krachtigere motor en een uitgebreider elektronicapakket, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 een comfortabel chassis en optionele DCT biedt. Beide motorfietsen hebben echter enkele zwakke punten die in overweging moeten worden genomen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2021 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring92 mm
SlagSlag71 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
ReizenReizen200 mmReizen252 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagePro-Link
MerkMerkWPMerkShowa
ReizenReizen200 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Golf
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte849 mmZithoogte900 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot869 mmZithoogte tot tot920 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank24.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Over het geheel genomen is de langeafstandsmachine KTM 1290 Super Adventure S gemaakt voor reizen met z'n tweeën, waarbij de bestuurder nauwelijks hoeft na te denken over waar hij naartoe gaat. Hij houdt net zo goed van snelwegtrajecten, snelle passages over landwegen of kronkelige bergpassen in de scherpste bochten als van onverharde wegen met af en toe een ruw grindpad, waar het vooral de bestuurder of zijn routine is die bepaalt hoe ver hij kan gaan. Dit is ook waar het verbeterde rijgedrag ten opzichte van zijn voorganger punten scoort dankzij de verlaagde brandstoftank (en dus zwaartepunt). Het elektronische chassis gaat perfect om met de wisselende oppervlakken van een rit en straalt altijd transparantie uit, terwijl de motor in elke situatie vertrouwen uitstraalt. Klaar om te racen - of: klaar voor langeafstandsraces!

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zithouding

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

duidelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display.

Traag stuurgedrag in bochten

ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid

fittingen en schakelaars voelen niet erg hoogwaardig aan

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2021 en een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 91 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 14 voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 91.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG