Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen van Honda, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor met twee cilinders. De XL750 Transalp heeft een boring van 87 mm en een slag van 63,5 mm, terwijl de CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT een grotere boring heeft van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP en een hoger koppel van 105 Nm voor de Africa Twin. De Transalp heeft een motorvermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Transalp heeft een Showa-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de Africa Twin een Showa-vork heeft met een grotere diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een Showa-schokdemper. De Transalp heeft een veerweg van 190 mm, terwijl de Africa Twin een veerweg van 220 mm heeft.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De Transalp heeft een voorvorkhoek van 63 graden en een spoor van 111 mm, terwijl de Africa Twin een voorvorkhoek heeft van 62,5 graden en een spoor van 113 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Africa Twin heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, anti-wheelie en cruise control.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Africa Twin heeft echter een bredere achterband van 150 mm, terwijl de Transalp een achterband van 140 mm heeft. De wielbasis van de Africa Twin is ook iets langer met 1575 mm, terwijl de Transalp een wielbasis heeft van 1560 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de Africa Twin is echter hoger met 248 kg, terwijl de Transalp een leeggewicht heeft van 208 kg. De Africa Twin heeft ook een grotere brandstoftankinhoud van 24,8 liter, terwijl de Transalp een brandstoftankinhoud heeft van 16,9 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen. De Transalp heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

Kortom, de Honda XL750 Transalp 2023 is een toegankelijke en leuke motorfiets met een goede prijs-prestatieverhouding, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 een krachtigere motor heeft en geavanceerdere elektronische rijhulpsystemen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring92 mm
SlagSlag63.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen200 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen190 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)248 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank24.8 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Wie zei dat je 150 pk en meer nodig hebt voor "topklasse"? De Adventure Sports biedt alles wat een comfortabele adventure bike nodig heeft, en met zijn elektronische chassis en alle denkbare veiligheidsvoorzieningen hoeft hij de vergelijking niet uit de weg te gaan. Klaar voor de grote tour en, dankzij een actieradius van ruim 400 kilometer, echt lange etappes, je hoeft niet te stoppen bij onverharde wegen dankzij de royale veerwegen en kunt verder gaan dan menigeen zou denken.

Motor met hoog koppel

heerlijk functioneel semi-actief chassis

geavanceerde elektronische rijhulp

touchscreen kleurenscherm

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

bijna "te goede" windbescherming

verwarrende overvloed aan knoppen op het linker stuur

gewicht

de prijs, ook al is die misschien gerechtvaardigd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 171. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met127 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 25 voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG