BMW R 1200 GS 2010 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2010 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

In vergelijking met de BMW R 1200 GS 2010 heeft de Suzuki V-Strom 1050 2023 een aantal opvallende verschillen. Allereerst heeft de V-Strom 1050 een V-motortype, terwijl de R 1200 GS een Boxer-motortype heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het geluid van de motor.

Wat betreft de specificaties van de motor, heeft de V-Strom 1050 een iets kleinere boring en slag dan de R 1200 GS, wat kan resulteren in een iets ander vermogen en koppel. De V-Strom 1050 heeft een motorvermogen van 107 HP en een koppel van 100 Nm, terwijl de R 1200 GS een motorvermogen heeft van 110 HP en een koppel van 120 Nm.

Wat betreft de transmissie, heeft de R 1200 GS een cardantransmissie, terwijl de V-Strom 1050 een kettingtransmissie heeft. Dit kan invloed hebben op het onderhoud en de duurzaamheid van de motor.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Wat betreft de ophanging, heeft de V-Strom 1050 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de R 1200 GS een steunpoot heeft. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm aan de achterzijde.

Wat betreft het frame, heeft de V-Strom 1050 een Twin Tube-frame, terwijl de R 1200 GS een motor als dragend framedeel heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfiets.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de V-Strom 1050 bredere achterbanden en een iets langere wielbasis dan de R 1200 GS. De zithoogte en de inhoud van de brandstoftank zijn vergelijkbaar tussen beide modellen.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de R 1200 GS een sportieve look, goede kenmerken/opties en voldoende opbergruimte. Aan de andere kant heeft de V-Strom 1050 een motor met hoog koppel, een hoogwaardig elektronicapakket, uitstekende ergonomie, een uitgebreide standaarduitrusting, intuïtieve bediening van de elektronica, comfort voor lange afstanden, uitstekende bescherming tegen weer en wind, goede originele banden en een geslaagde retro-uitstraling.

Wat betreft de zwakke punten, moet men bij de R 1200 GS wennen aan de conversietechnologie. Bij de V-Strom 1050 is het gewicht hoog en kan het ABS niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant.

Kortom, de BMW R 1200 GS 2010 en de Suzuki V-Strom 1050 2023 hebben verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen beide modellen.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2010 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1050 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring100 mm
SlagSlag73 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
LengteLengte2,210 mmLengte2,265 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte870 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,515 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.

Sportieve look

goed kenmerken / opties

voldoende opbergruimte

Je moet eerst wennen aan de conversietechnologie

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel Hoogwaardig elektronicapakket Uitstekende ergonomie Uitgebreide standaarduitrusting Intuïtieve bediening van de elektronica Comfort voor lange afstanden uitstekende bescherming tegen weer en wind goede originele banden geslaagde retro-uitstraling

Hoog gewicht ABS kan niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1050

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2010 en een Suzuki V-Strom 1050 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1050 2023 ongeveer 32% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 2023 zijn er minder BMW R 1200 GS 2010 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met38. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 64 dagen in vergelijking met80 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 10 voor de Suzuki V-Strom 1050 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 gepubliceerd op 30-01-2020.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen