BMW R nineT 2017 vs. Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2017 vs Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Technische specificaties BMW R nineT 2017 vergeleken met Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

BMW R nineT 2017
Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring104 mm
SlagSlag73 mmSlag81.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen96 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,500 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel2,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.5
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,380 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,445 mm
WielbasisWielbasis1,487 mmWielbasis1,685 mm
ZithoogteZithoogte803 mmZithoogte740 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank20.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Moto Guzzi California 1400 Custom

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi California 1400 Custom

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH