Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z900 SE 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Overzicht - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
De Kawasaki Z900 SE 2023 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes die bekend staan om hun krachtige prestaties en geavanceerde technologie. De Z900 SE heeft een motorvermogen van 125 HP, terwijl de Street Triple 765 RS een vermogen van 123 HP heeft. Beide motoren zijn voorzien van een injectiesysteem en hebben een vloeistofgekoelde in-line motor.
Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren hoogwaardige componenten. De Z900 SE heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een Öhlins monoshock aan de achterzijde. De Street Triple 765 RS heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een Öhlins monoshock aan de achterzijde. Beide motoren bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.
Op het gebied van remmen hebben beide motoren krachtige Brembo remmen. De Z900 SE heeft dubbele schijfremmen met vierzuiger remklauwen aan de voorzijde, terwijl de Street Triple 765 RS dubbele schijfremmen met vierzuiger radiale remklauwen aan de voorzijde heeft. Beide motoren maken gebruik van ABS-technologie om de remprestaties te verbeteren.
Kawasaki Z900 SE 2023
Wat betreft assistentiesystemen, bieden zowel de Z900 SE als de Street Triple 765 RS geavanceerde rijhulpsystemen. Beide motoren hebben ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Street Triple 765 RS biedt ook een quickshifter, waardoor snel en soepel schakelen mogelijk is.
Op het gebied van afmetingen en gewicht, heeft de Z900 SE een wielbasis van 1450 mm en een zithoogte van 795 mm. Het leeggewicht van de Z900 SE is 210 kg. De Street Triple 765 RS heeft een iets kortere wielbasis van 1405 mm en een iets hogere zithoogte van 825 mm. Het leeggewicht van de Street Triple 765 RS is 187 kg.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Wat betreft sterke punten, heeft de Z900 SE een krachtige viercilindermotor, hoogwaardige ophanging, krachtige Brembo remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening. De Street Triple 765 RS heeft een fantastisch opgewonden motor, hoge kwaliteit, standaard quickshifter met blipper, uitstekend Brembo remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, sportieve look en laag gewicht.
Wat betreft zwakke punten, heeft de Z900 SE geen quickshifter of hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten vanwege het ontbreken van een IMU. Daarnaast heeft de Z900 SE een hoog gewicht. De Street Triple 765 RS heeft enigszins gecompliceerde menunavigatie, bugs in het connectiviteitssysteem en stelschroeven op de vork die moeilijk toegankelijk zijn.
In het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 SE 2023 als de Triumph Street Triple 765 RS 2020 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals vermogen, remprestaties, assistentiesystemen en gewicht.
Technische specificaties Kawasaki Z900 SE 2023 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Z900 SE 2023
De Z900 SE is niet alleen een geslaagde aanvulling op de gewone Z900, maar eigenlijk de betere en verstandigere versie. De verfijnde voorvork, de Öhlins veerpoot, die niet volledig instelbaar is maar wel fijner reageert, en het krachtigere Brembo M4.32 remsysteem maken de SE verfrissend sportiever en zijn de meerprijs meer dan waard - zeker als je ook rekening houdt met de coole look van de Prestige onderdelen! Het feit dat er niet eens een quickshifter tegen meerprijs verkrijgbaar is, zal echte sportievelingen echter pijn doen. Als je kunt leven met het relatief hoge gewicht van ruim 214 kilo, heb je sowieso een voldoende behendige naked bike.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 SE vs Triumph Street Triple 765 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 SE 2023 en een Triumph Street Triple 765 RS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2023 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 SE 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 53 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 91 dagen in vergelijking met148 dagen voor de Kawasaki Z900 SE. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 SE en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 SE is gepubliceerd op 16-09-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.
