Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 2011 vs Suzuki V-Strom 650 2009

De Triumph Tiger 800 modeljaar 2011 en de Suzuki V-Strom 650 modeljaar 2009 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een 19-inch voorwiel, een 17-inch achterwiel en een vergelijkbare wielbasis van 1555 mm. Beide modellen hebben ook een vergelijkbare breedte van de achterbanden, namelijk 150 mm.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 800 2011 een iets kleinere boring van 74 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2009 een iets grotere boring heeft van 81 mm. De slag van de Triumph Tiger 800 is 61.9 mm, terwijl de slag van de Suzuki V-Strom 650 62.6 mm is. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Triumph Tiger 800 95 PK, terwijl de Suzuki V-Strom 650 49 PK heeft. Het koppel van de Triumph Tiger 800 is 79 Nm, terwijl de Suzuki V-Strom 650 een koppel heeft van 60 Nm. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een vergelijkbare cilinderinhoud, namelijk 799 cc voor de Triumph Tiger 800 en 645 cc voor de Suzuki V-Strom 650.

Wat betreft de ophanging, heeft de Triumph Tiger 800 2011 een reboundaanpassing voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2009 alleen een voorladingsaanpassing heeft voor zowel de voor- als achterwielophanging.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een vergelijkbare zithoogte, namelijk 830 mm voor de Triumph Tiger 800 en 820 mm voor de Suzuki V-Strom 650. De brandstoftankinhoud van de Triumph Tiger 800 is 19 liter, terwijl de Suzuki V-Strom 650 een grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 22 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Tiger 800 2011, heeft deze een homogene vermogensontwikkeling, wat zorgt voor een soepel rijgevoel. Daarnaast heeft de motor een luid geluid, wat bijdraagt aan de rijervaring. Bovendien heeft de Triumph Tiger 800 ABS, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 650 2009, heeft deze een goedmoedig chassis, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring. De ontspannen zithouding draagt ook bij aan het comfort tijdens het rijden. Daarnaast heeft de Suzuki V-Strom 650 een relatief krachtige motor, wat zorgt voor voldoende vermogen tijdens off-road avonturen. De agressieve uitlaatpijp draagt bij aan het stoere uiterlijk van de motorfiets. Bovendien heeft de Suzuki V-Strom 650 handkappen, wat zorgt voor extra bescherming tegen de elementen tijdens het rijden. Het ontspannen rijgevoel draagt ook bij aan het comfort tijdens lange ritten.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Tiger 800 2011, wordt de versnellingsbak soms als een beetje onhandig ervaren bij het schakelen.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 650 2009, wordt de motorfiets soms als niet echt verfijnd ervaren in termen van uiterlijk. Daarnaast wordt de voorruit als iets te klein beschouwd, wat kan leiden tot minder bescherming tegen de wind tijdens het rijden.

Over het algemeen biedt de Triumph Tiger 800 2011 een krachtigere motor en een homogenere vermogensontwikkeling, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2009 een comfortabelere rijervaring en een grotere brandstoftank biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen, comfort en uiterlijk.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 2011 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring74 mmBoring81 mm
SlagSlag61.9 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen49 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingReboundAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte840 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Het lijkt alsof Triumph een motor heeft gebouwd die de meest uitgesproken eigenschap van wilde katten - souplesse - tot het overheersende principe van zijn dynamiek heeft gemaakt. De Tiger is elegant, beheerst en weloverwogen in het gebruik van zijn vermogen.

Homogene vermogensontwikkeling

soepel rijgevoel

luid geluid

ABS.

Versnellingsbak een beetje onhandig bij het schakelen.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In principe kun je alles doen met een V-Strom. Het is bijvoorbeeld een trouwe hack'n brommer die je dag in dag uit betrouwbaar naar je werk brengt. Maar het is ook de weekendfiets waarmee je op zondag de Kalte Kuchl of de Soboth onveilig kunt maken. En natuurlijk is de V-Strom bijzonder geschikt voor lange tochten en reizen.

Goedmoedig chassis

ontspannen zithouding

relatief krachtige motor

agressieve uitlaatpijp

handkappen

ontspannen rijgevoel.

Ziet er niet echt verfijnd uit

voorruit iets te klein.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 vs Suzuki V-Strom 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 2011 en een Suzuki V-Strom 650 2009. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 800 2011 ongeveer 66% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 650 2009 zijn er meer Triumph Tiger 800 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 650 te verkopen met 43 dagen in vergelijking met46 dagen voor de Triumph Tiger 800. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 en 38 voor de Suzuki V-Strom 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 8.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 650 gepubliceerd op 16-09-2003.

Prijs Triumph Tiger 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH