Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati 1199 Panigale 2013

De Ducati Streetfighter V4 S 2021 en de Ducati 1199 Panigale 2013 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

De Streetfighter V4 S 2021 is de krachtigste naked bike aller tijden, met een motorvermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. De Panigale 1199 2013 daarentegen heeft een motorvermogen van 195 HP en een koppel van 132 Nm. Dit maakt de Streetfighter V4 S 2021 iets krachtiger dan de Panigale 1199 2013.

Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de Streetfighter V4 S 2021 als de Panigale 1199 2013 een omgekeerde telescoopvork. De Streetfighter V4 S 2021 heeft echter een Öhlins-vork, terwijl de Panigale 1199 2013 een Marzocchi-vork heeft. Beide vorken kunnen worden aangepast in compressie en voorladen.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Wat betreft de achterwielophanging hebben zowel de Streetfighter V4 S 2021 als de Panigale 1199 2013 een enkele zwenkarm. Beide motorfietsen hebben ook een Öhlins-achterwielophanging die kan worden aangepast in compressie, voorladen en rebound.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Streetfighter V4 S 2021 als de Panigale 1199 2013 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. Beide motorfietsen maken gebruik van radiale monoblokremmen van het merk Brembo. Dit betekent dat ze beide uitstekende remprestaties leveren.

Wat betreft de assistentiesystemen heeft de Streetfighter V4 S 2021 een uitgebreid pakket geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Panigale 1199 2013 heeft daarentegen alleen ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 200 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Streetfighter V4 S 2021 is echter 1488 mm, terwijl die van de Panigale 1199 2013 1437 mm is. De zithoogte van de Streetfighter V4 S 2021 is 845 mm, terwijl die van de Panigale 1199 2013 825 mm is. De brandstoftankinhoud van de Streetfighter V4 S 2021 is 16 liter, terwijl die van de Panigale 1199 2013 17 liter is.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

De Streetfighter V4 S 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder het feit dat het de krachtigste naked bike aller tijden is, goede ergonomie, geweldige elektronisch instelbare Öhlins-vering, krachtige Brembo Stylema-remmen, een volledig elektronicapakket en een aantrekkelijke, onmiskenbare look. De Panigale 1199 2013 heeft daarentegen enkele sterke punten, zoals het zijn van een designicoon, brute remmen en een laag gewicht.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Streetfighter V4 S 2021 is erg duur en heeft een luid uitlaatgeluid. Bovendien heeft het alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied. De Panigale 1199 2013 heeft nerveuze rijprestaties.

Kortom, de Ducati Streetfighter V4 S 2021 en de Ducati 1199 Panigale 2013 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden, zoals motorvermogen, vering, assistentiesystemen en afmetingen. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2021 vergeleken met Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 1199 Panigale 2013
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 1199 Panigale 2013
Ducati 1199 Panigale 2013

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkMarzocchi
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkÖhlinsMerkMarzocchi
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,437 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijke, onmiskenbare look

Erg duur

luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Sinds 2012 is de 1199 Panigale een absoluut trendsettend concept op het circuit dat volgens mij in de voetsporen zal treden van de legendarische 916.

krachtigste V2

designicoon

brute remmen

laag gewicht

Nerveuze rijprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati 1199 Panigale

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2021 en een Ducati 1199 Panigale 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Ducati 1199 Panigale te verkopen met 82 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 15 voor de Ducati 1199 Panigale sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati 1199 Panigale gepubliceerd op 20-09-2011.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati 1199 Panigale

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen