Yamaha XSR900 2016 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

In vergelijking met de Yamaha XSR900 2016 heeft de MV Agusta Brutale 800 RR 2015 een krachtigere motor met een sterk karakter. Met een vermogen van 140 HP overtreft de Brutale de XSR900, die een vermogen van 115 HP heeft. Beide motoren hebben echter vergelijkbare koppels, met de XSR900 op 87.5 Nm en de Brutale op 86 Nm. Beide motoren hebben ook een driecilindermotor en vergelijkbare cilinderinhoud, met de XSR900 op 847ccm en de Brutale op 798ccm.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De XSR900 heeft echter een zwenkarm aan de achterkant, terwijl de Brutale een enkele zwenkarm heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de XSR900 heeft een Twin Tube-frame, terwijl de Brutale een buisvormig frame heeft.

Yamaha XSR900 2016

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de XSR900 standaard ABS, terwijl de Brutale extra functies zoals Ride-by-Wire en een Quickshifter heeft. Dit geeft de Brutale een voordeel op het gebied van elektronica.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en -diameters, met een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De XSR900 heeft echter een grotere wielbasis van 1440 mm, terwijl de Brutale een kortere wielbasis van 1380 mm heeft. De zithoogte van de XSR900 is ook iets hoger op 815 mm in vergelijking met de 810 mm van de Brutale. Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de Brutale een grotere capaciteit van 16.6 l in vergelijking met de 14 l van de XSR900.

Wat betreft de sterke punten van de XSR900, heeft deze een gulzige motor en goed afgestelde rijmodi. Het heeft ook ABS en TC standaard, evenals een authentiek modern ontwerp en strakke afwerking. Aan de andere kant heeft de Brutale een krachtige motor met een sterk karakter, een stevig chassis en goede kenmerken/opties. Het heeft ook een cool ontwerp en nuttige elektronica.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Wat betreft de zwakke punten van de XSR900, heeft het een hard chassis en de zitting kan comfortabeler zijn. Het Speedblock-ontwerp is ook al op veel andere modellen te vinden, wat afbreuk kan doen aan de originaliteit. Aan de andere kant heeft de Brutale bescheiden comfort, een te mooie kleurencombinatie en lichte reactieproblemen in het toerengebied. Het heeft ook een onaantrekkelijke collector.

Al met al hebben zowel de Yamaha XSR900 2016 als de MV Agusta Brutale 800 RR 2015 hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.