BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

De BMW F 900 XR 2021 is een sporttourmotor met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 86 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen is 105 pk en het koppel is 92 Nm. De motor wordt aangedreven door een ketting en heeft 2 cilinders. De motor heeft een viertakt motor en een verplaatsing van 895 cc.

De voorwielophanging van de F 900 XR bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 170 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoschokdemper. De veerweg van de achterwielophanging is 172 mm en kan worden aangepast met voorbelasting en rebound.

Het frame van de F 900 XR is gemaakt van staal en heeft het twin tube ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 60,5 graden en de spoorbreedte is 105,2 mm.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen van de F 900 XR omvatten ABS, Anti-Slip-Regeling en verschillende rijmodi.

De afmetingen van de F 900 XR zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1518 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 211 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15,5 liter. De F 900 XR is uitgerust met LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

BMW F 900 XR 2021

De BMW R 1250 GS 2021 is een enduro-motorfiets met een boxermotor. De motor heeft een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk en het koppel is 143 Nm. De motor wordt aangedreven door een cardan en heeft 2 cilinders. De motor heeft een viertakt motor en een verplaatsing van 1254 cc.

De voorwielophanging van de R 1250 GS bestaat uit een telelever met een diameter van 37 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 190 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een monoschokdemper. De veerweg van de achterwielophanging is 200 mm en kan worden aangepast met voorbelasting en rebound.

Het frame van de R 1250 GS is gemaakt van staal en heeft het motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62,9 graden en de spoorbreedte is 109 mm.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 305 mm. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen van de R 1250 GS omvatten ABS, Anti-Slip-Regeling, heuvelstarthulp, verschillende rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

BMW R 1250 GS 2021

De afmetingen van de R 1250 GS zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch. De breedte van de achterband is 170 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De R 1250 GS is uitgerust met hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

De sterke punten van de F 900 XR zijn onder andere de heldere responsiviteit van de motor, het gemakkelijke stuurgedrag, het coole uiterlijk, het geweldige display, de goede remmen, het gemakkelijke manoeuvreren en het stabiele rijgevoel. De motorfiets heeft ook geweldige connectiviteit, een grote maximale leunhoek, goed afgesteld ABS en een gemakkelijke besturing.

De sterke punten van de R 1250 GS zijn onder andere het geweldige rijcomfort en de geweldige ergonomie, de krachtige motor, de geweldige connectiviteitsapp, het gemakkelijk af te lezen display, het zelfverzekerde gevoel in het zadel, de praktische rijhulp en het veelzijdige chassis dat elke route aankan. De motorfiets is ook gemakkelijk te berijden.

De zwakke punten van de F 900 XR zijn onder andere de harde zitbank, de wat poenige versnellingsbak met taaie quickshifter en het feit dat de motor meer peper kan gebruiken.

De zwakke punten van de R 1250 GS zijn onder andere het ruwe uiterlijk en het feit dat het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig kan zijn.