Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en buiten de gebaande paden. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 onderscheidt zich door zijn krachtige motor met hoog koppel van 150 HP en 130 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties, vooral op de snelweg en bij het inhalen. Het elektronicapakket van de motorfiets is van hoge kwaliteit en omvat functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS en tractiecontrole. Dit draagt bij aan een betere controle en veiligheid tijdens het rijden. Het semi-actieve chassisregelsysteem zorgt voor een soepele en comfortabele rit, zowel op verharde als onverharde wegen. De motorfiets is ook uitgerust met een rijke standaarduitrusting, waaronder Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem en een verstelbare voorruit. Dit draagt bij aan het comfort en gemak tijdens langeafstandsritten. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 biedt ook uitstekende wind- en weerbescherming, wat vooral handig is bij slecht weer. De motorfiets is wendbaar en biedt een betere moduspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft ook zijn sterke punten. De motorfiets heeft een motor met hoog koppel en fijne controle, met een vermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm. Dit zorgt voor een soepele en responsieve acceleratie, vooral bij lage toerentallen. De ergonomie van de motorfiets is goed, waardoor de rijder comfortabel kan zitten, zelfs tijdens lange ritten. De motorfiets heeft ook een grote actieradius van 534 km, wat handig is voor langeafstandsritten zonder veel tankstops. Het chassis van de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is krachtig en biedt veel reserves, waardoor de motorfiets in staat is om ruig terrein en off-roadomstandigheden aan te kunnen.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft bijvoorbeeld moeite om te reageren op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen. Bovendien is de dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen, wat een gemis kan zijn voor rijders die extra veiligheidsfuncties willen. Het hoge achterzadel beperkt ook de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft ook enkele zwakke punten. De brandstoftank zit bijvoorbeeld in de weg op steile hellingen, wat de manoeuvreerbaarheid kan beperken. De remmen zouden ook meer grip op de weg kunnen gebruiken, vooral bij off-road rijden. Het draaiende stuur van de motorfiets kan onhandig aanvoelen en het uitschakelen van het ABS kan na verloop van tijd vervelend zijn.

Kortom, de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze factoren en hun eigen rijbehoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring90 mmBoring80 mm
SlagSlag60.7 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter49 mmDiameter43 mm
ReizenReizen220 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,296 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte982 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,547 mmHoogte1,490 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)261 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank23 l
BereikBereik588 kmBereik534 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Met de slankere Tiger 1200 heeft Triumph na de middenklasse modellen nu eindelijk de allerbeste in de adventure bike topklasse ingehaald. De Rally modellen maken ook in de praktijk indruk met echte off-road expertise, de GT modellen met voorbeeldige wendbaarheid, beide met vermogen en vertrouwen in elke situatie dankzij de karaktervolle driecilinder motor. De BMW R1250 GS zal niet van de troon gestoten worden als best verkochte motor, maar hij hoeft zich niet langer te verstoppen voor deze of andere mededingers. Onze vergelijkingstests zullen uitwijzen of hij überhaupt heeft wat nodig is om de beste "big adventure bike" in 2022 te worden, maar op basis van de eerste indrukken acht ik de kans daarop niet eens zo groot. Vooral omdat de grote kat de evenwichtsoefening tussen langeafstands- en off-roadgeschiktheid, die een adventure bike altijd moet beheersen, heel goed beheerst, meer in de ene of de andere richting afhankelijk van het gekozen model.

Motor met hoog koppel

elektronicapakket van hoge kwaliteit

semi-actieve chassisregeling

rijke standaarduitrusting

comfort op lange afstand

uitstekende wind- en weerbescherming

wendbaarheid

betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen

dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen

hoog achterzadel beperkt de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ongeveer 59% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn er minder Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met64. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 42 dagen in vergelijking met172 dagen voor de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer en 11 voor de Yamaha Tenere 700 World Raid sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer is gepubliceerd op 07-12-2021 en heeft nu meer dan 62.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 World Raid gepubliceerd op 15-02-2022.

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen