Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs KTM 690 Duke 2019

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en de KTM 690 Duke 2019 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is uitgerust met een krachtige V4-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 121 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en een fantastisch geluid. De motor heeft vier cilinders en wordt vloeistofgekoeld om optimale prestaties te garanderen.

De KTM 690 Duke 2019 daarentegen heeft een enkele cilinder motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 70 Nm. Hoewel het vermogen lager is dan dat van de Aprilia, is de KTM nog steeds geschikt voor dagelijks gebruik en biedt het voldoende kracht voor plezierige ritten.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Aprilia is echter uitgerust met hoogwaardige Öhlins-vering, terwijl de KTM WP-vering heeft. Dit geeft de Aprilia een voorsprong in termen van rijcomfort en handling.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen Brembo-remmen aan de voorkant met vier zuigers. De remmen van de Aprilia zijn echter voorzien van radiale monoblok technologie, wat resulteert in een betere remprestatie.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Aprilia een uitgebreid elektronicapakket met functies zoals anti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De KTM heeft alleen ride-by-wire als geavanceerd rijhulpsysteem. Dit maakt de Aprilia technologisch geavanceerder en biedt meer opties voor de rijder.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De Aprilia heeft een bredere achterband (200 mm) dan de KTM (160 mm), wat kan bijdragen aan een betere grip en stabiliteit. De wielbasis van de KTM is iets langer (1466 mm) dan die van de Aprilia (1450 mm). De zithoogte van de KTM is ook iets hoger (835 mm) dan die van de Aprilia (825 mm).

Wat betreft brandstofcapaciteit heeft de Aprilia een grotere tank met een inhoud van 18,5 liter, terwijl de KTM een tank heeft met een inhoud van 14 liter. Dit kan invloed hebben op de actieradius van de motorfietsen.

Over het algemeen heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 een krachtigere motor, geavanceerdere technologie en hoogwaardige componenten zoals Öhlins-vering. Het biedt een sportieve zitpositie en een aantrekkelijk uiterlijk. De KTM 690 Duke 2019 daarentegen is geschikt voor dagelijks gebruik, heeft veel technische hulpmiddelen en is wendbaar. Het heeft echter een minder krachtige motor in vergelijking met de Aprilia. Het ontbreken van een "echte" eencilinder Duke kan een nadeel zijn voor sommige rijders.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vergeleken met KTM 690 Duke 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring102 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,350 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel121 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen130 mmReizen135 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,466 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 690 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en een KTM 690 Duke 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 8. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 64 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG