Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2019

De Yamaha MT-09 SP 2019 is uitgerust met een indrukwekkende driecilindermotor die een vermogen levert van 115 pk. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie en een opwindende rijervaring. De remmen van de MT-09 SP zijn ook van hoge kwaliteit en bieden uitstekende remprestaties. De motorfiets heeft een sportieve en comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten comfortabel zijn. Bovendien is de MT-09 SP voorzien van ABS en tractiecontrole, wat zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden. Een ander voordeel is de schakelassistent, die het schakelen soepeler en sneller maakt.

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-10 SP 2019 een onconventioneel geluid dat de rijervaring nog opwindender maakt. Het heeft ook een hoogwaardige ophanging en chassis, wat resulteert in uitstekende rijprestaties en stabiliteit. De motorfiets biedt ook aangename windbescherming, waardoor het comfortabeler is om op hoge snelheden te rijden. De zitpositie van de MT-10 SP is verrassend comfortabel, zelfs tijdens lange ritten. Bovendien heeft de motorfiets een geweldige responsiviteit van de motor, waardoor het gemakkelijk is om snelheid op te bouwen en in te halen.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Een zwak punt van de Yamaha MT-09 SP 2019 is het hoge zadel, wat voor sommige rijders ongemakkelijk kan zijn, vooral voor mensen met een kortere lengte. Bovendien is de schakelhulp alleen beschikbaar bij het opschakelen, wat betekent dat het niet helpt bij het terugschakelen. Het dashboard van de MT-09 SP onderscheidt zich niet veel van de basisversie, wat een gemiste kans is voor een speciale editie.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-10 SP 2019 geen tractiecontrole met gyrosensor, wat een toegevoegde waarde zou zijn voor serieus circuitgebruik. Hoewel de schakelassistent de schakelprestaties verbetert, is het niet foutloos en kan het soms haperen. Een ander nadeel van de MT-10 SP is de hoge prijs, wat het voor sommige potentiële kopers minder toegankelijk maakt.

Kortom, beide motorfietsen hebben sterke punten die bijdragen aan een opwindende rijervaring. De Yamaha MT-09 SP 2019 biedt een krachtige motor, goede remmen en veiligheidsvoorzieningen zoals ABS en tractiecontrole. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-10 SP 2019 een onderscheidend geluid, hoogwaardige ophanging en chassis, en een comfortabele zitpositie. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals het hoge zadel van de MT-09 SP en het ontbreken van bepaalde functies zoals gyrosensor tractiecontrole bij de MT-10 SP. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2019 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring79 mm
SlagSlag59.1 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen137 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen142 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,160 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,375 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

De Yamaha MT-09 is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om de MT-09 SP comfortabel te bestuurder, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond!

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar stoer uitzien.

Onconventioneel geluid

ophanging en chassis van hoge kwaliteit

aangename windbescherming

verrassend comfortabele zitpositie

geweldige responsiviteit van de motor.

Geen tractiecontrole met gyrosensor - zou de kers op de taart zijn voor serieus circuitgebruik

schakelassistent niet foutloos

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2019 en een Yamaha MT-10 SP 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 6. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 57 dagen in vergelijking met92 dagen voor een Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 18 voor de Yamaha MT-10 SP sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 SP gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen