Yamaha MT-10 SP 2019 vs. BMW S 1000 R 2014

De Yamaha MT-10 SP 2019 en de BMW S 1000 R 2014 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 160 HP en een koppel van respectievelijk 111 Nm en 112 Nm. Ze hebben ook vergelijkbare wielophanging, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een aluminium frame. De Yamaha MT-10 SP heeft een Deltabox-frame, terwijl de BMW S 1000 R een Twin Tube-frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant.

Yamaha MT-10 SP 2019

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha MT-10 SP ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De BMW S 1000 R heeft dynamische ophanging. Beide modellen hebben vergelijkbare bandenmaten en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17.5 liter.

De Yamaha MT-10 SP heeft een aantal sterke punten. Het heeft een onconventioneel geluid, een hoge kwaliteit ophanging en chassis, aangename windbescherming, een comfortabele zitpositie en een geweldige responsiviteit van de motor. Aan de andere kant heeft het ook een aantal zwakke punten, zoals het ontbreken van tractiecontrole met gyrosensor voor serieus circuitgebruik, een schakelassistent die niet foutloos werkt en een hoge prijs.

BMW S 1000 R 2014

De BMW S 1000 R heeft ook een aantal sterke punten, waaronder een sportief chassis, extreem vermogen en prestaties, goede elektronische hulpmiddelen, een uitstekende prijs/prestatieverhouding en is snel en comfortabel op het circuit en op landwegen. Enkele zwakke punten van de BMW zijn een ietwat rauwe motorloop, een "harde" DDC-ophanging, een relatief hoge zithoogte, verleiding tot overdrive en een ontwerp dat een kwestie van smaak is.

In het algemeen zijn zowel de Yamaha MT-10 SP 2019 als de BMW S 1000 R 2014 krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur, prijs en specifieke behoeften, zoals circuitgebruik of comfort op landwegen.