BMW S 1000 RR 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De BMW S 1000 RR 2019 en de Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden.

De BMW S 1000 RR heeft een in lijn viercilindermotor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Met een vermogen van 207 pk en een koppel van 113 Nm levert deze motor indrukwekkende prestaties. De compressieverhouding van 13,3 en de DOHC-kleppen dragen bij aan de kracht en efficiëntie van de motor. Met een cilinderinhoud van 999 cc biedt de BMW S 1000 RR veel vermogen in een compacte motor.

De voorwielophanging van de BMW S 1000 RR bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm. Deze vork is instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound, waardoor de rijder de ophanging kan afstemmen op zijn voorkeuren en rijstijl. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock-schokdemper, die ook instelbaar is voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de BMW S 1000 RR is gemaakt van aluminium en heeft een twin-tube ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Met een voorvorkhoek van 66,9 graden en een spoor van 93,9 mm biedt de BMW S 1000 RR een stabiele en wendbare rijervaring.

De remmen aan de voorzijde van de BMW S 1000 RR bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm. Deze remmen maken gebruik van radiale technologie, wat zorgt voor een betere remkracht en controle. De BMW S 1000 RR is ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. Deze systemen helpen de rijder om de motor optimaal te benutten en veilig te rijden.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

De BMW S 1000 RR heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. Met een wielbasis van 1441 mm en een zithoogte van 824 mm biedt de BMW S 1000 RR een comfortabele en stabiele rijpositie. Met een brandstoftankinhoud van 16,5 liter kan de BMW S 1000 RR lange afstanden afleggen zonder vaak te hoeven tanken. De motor is ook uitgerust met LED-koplampen voor betere zichtbaarheid en veiligheid.

De Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 heeft ook een in lijn viercilindermotor, maar met een kleinere boring van 67 mm en slag van 45,1 mm. Met een vermogen van 130 pk en een koppel van 70,8 Nm biedt deze motor ook indrukwekkende prestaties, zij het iets minder krachtig dan de BMW S 1000 RR. De compressieverhouding is 12,9 en de motor maakt ook gebruik van DOHC-kleppen. Met een cilinderinhoud van 636 cc is de Kawasaki Ninja ZX-6R iets kleiner dan de BMW S 1000 RR, maar biedt nog steeds voldoende vermogen voor sportief rijden.

De voorwielophanging van de Kawasaki Ninja ZX-6R bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm. Deze vork is ook instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound, waardoor de rijder de ophanging kan aanpassen aan zijn voorkeuren. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock-schokdemper, die ook instelbaar is voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de Kawasaki Ninja ZX-6R is gemaakt van aluminium en heeft een twin-tube ontwerp met een reikwijdte en geëxtrudeerd profiel. Met een voorvorkhoek van 66,5 graden en een spoor van 101 mm biedt de Kawasaki Ninja ZX-6R een sportieve en wendbare rijervaring.

De remmen aan de voorzijde van de Kawasaki Ninja ZX-6R bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 310 mm. Deze remmen maken ook gebruik van radiale technologie voor optimale remkracht en controle. De Kawasaki Ninja ZX-6R is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen helpen de rijder om de motor veilig en efficiënt te gebruiken.

De Kawasaki Ninja ZX-6R heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. Met een wielbasis van 1400 mm en een zithoogte van 830 mm biedt de Kawasaki Ninja ZX-6R een sportieve en comfortabele rijpositie. Met een brandstoftankinhoud van 17 liter kan de Kawasaki Ninja ZX-6R ook lange afstanden afleggen zonder vaak te hoeven tanken. De motor is ook uitgerust met LED-koplampen voor betere zichtbaarheid en veiligheid.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

In vergelijking met de BMW S 1000 RR heeft de Kawasaki Ninja ZX-6R iets minder vermogen en koppel, maar biedt nog steeds indrukwekkende prestaties. De BMW S 1000 RR heeft een lineaire vermogensafgifte, waardoor deze beter beheersbaar is voor de meeste rijders. De Kawasaki Ninja ZX-6R heeft een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel, wat zorgt voor een opwindende rijervaring.

Beide motoren hebben geavanceerde ophangingssystemen die kunnen worden aangepast aan de voorkeuren van de rijder. De BMW S 1000 RR heeft een iets sportievere zitpositie, terwijl de Kawasaki Ninja ZX-6R een comfortabele en sportieve rijpositie biedt.

De BMW S 1000 RR heeft hoogwaardige details zoals het aluminium frame, de achterbrug en het display, die het gevoel van kwaliteit en vakmanschap versterken. De Kawasaki Ninja ZX-6R kan echter wat meer finesse gebruiken in details zoals de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers. Het algehele silhouet van de Kawasaki Ninja ZX-6R wordt ook als minder sportief ervaren en zou meer agressie kunnen gebruiken.

Kortom, de BMW S 1000 RR 2019 en de Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met geavanceerde technologie en geweldige prestaties. De BMW S 1000 RR biedt een lineaire vermogensafgifte en hoogwaardige details, terwijl de Kawasaki Ninja ZX-6R een geweldige mix van vermogen en koppel biedt. Beide motoren hebben geavanceerde ophangingssystemen en geavanceerde rijhulpsystemen om de rijervaring te verbeteren.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2019 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

BMW S 1000 RR 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring67 mm
SlagSlag49.7 mmSlag45.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen207 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel70.8 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.9
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring38 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving636 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen151 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profiel
Hoek voorvorkHoek voorvork66.9 graadHoek voorvork66.5 graad
SpoorSpoor93.9 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,073 mmLengte2,025 mm
BreedteBreedte846 mmBreedte710 mm
WielbasisWielbasis1,441 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte824 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

De nieuwe BMW S 1000 RR 2019 is een compleet nieuwe supersport. Hij is aanzienlijk compacter en vooral lichter geworden. De machine is ongelooflijk gemakkelijk te besturen en voelt bijna aan als een 600cc in vergelijking met het vorige model! De rijpositie en de hele set-up van de machine zijn veel sportiever geworden, maar kunnen op een veel gebruiksvriendelijkere manier naar het asfalt worden gebracht dankzij het aanzienlijk verbeterde elektronicapakket, het lagere gewicht en, last but not least, de bijna lineaire vermogensafgifte van de motor - bravo! Helaas zit er nog een addertje onder het gras: als je zoveel mogelijk wilt profiteren van de nieuwe functies, moet je bij de dealer zoveel mogelijk vakjes aanvinken. In ruil daarvoor kun je echter je eigen, individuele BMW ontwerpen!

Zeer lineaire vermogensafgifte, waardoor veel beter beheersbaar en zeker sneller voor de meeste rijders. Brede toerenband en aangename modulatie...

De nieuwe DDC van de RR werkt nog preciezer en biedt je TOP-prestaties

Super elektronicapakket

Uitstekende schakelassistent

Actievere, d.w.z. sportievere zitpositie

Hoogwaardige details zoals frame, achterbrug en display laten het hart sneller kloppen

... Helaas heeft de motor een zekere mate van "sensatie" verloren door de lineaire vermogensafgifte

de nieuwe S 1000 RR is bijna "te perfect"

de menunavigatie is even wennen

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De Kawasaki Ninja ZX-6R is een perfect gedimensioneerde supersport motor. Met 130 pk is sportief maar gecontroleerd bestuurder mogelijk. De kortere overbrengingsverhouding en de 36cc extra cilinderinhoud zorgen ervoor dat je iets rustiger op de weg kunt zijn. Een waardige vlaggenschip voor het 600cc supersport segment.

Geweldige motor met een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel

supersportief plezier met opgewonden rijgedrag - maar nog steeds geen ascetisch gevoel in het zadel

responsieve voorvork en fatsoenlijke, instelbare vering

Sommige details zouden wat meer finesse kunnen gebruiken - de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers

het algehele silhouet is niet sportief genoeg. De sportieve motorfiets zou meer agressie kunnen gebruiken.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2019 en een Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2019 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja ZX-6R 2019 zijn er meer BMW S 1000 RR 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 63 dagen in vergelijking met160 dagen voor een Kawasaki Ninja ZX-6R. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 37 voor de Kawasaki Ninja ZX-6R sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-6R gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-6R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG