KTM 890 Duke R 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

De KTM 890 Duke R 2023 en de Ducati Streetfighter V2 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronica. De KTM heeft een in lijn motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm, terwijl de Ducati een V2-motor heeft met een vermogen van 153 HP en een koppel van 101.4 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging heeft de KTM een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock schokbreker van WP aan de achterkant. De Ducati heeft een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorkant en een enkele zwenkarm met een monoshock schokbreker van Sachs aan de achterkant. Beide achterwielophangingen zijn gemaakt van aluminium. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Ducati een aluminium monocoque frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen van de Ducati maken gebruik van radiale en monoblok technologie, wat zorgt voor een nog betere remprestatie.

Wat betreft assistentiesystemen hebben zowel de KTM als de Ducati geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Ducati heeft ook een quickshifter en anti-wheelie functie.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de KTM een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, een wielbasis van 1482 mm en een zithoogte van 834 mm. Het drooggewicht van de KTM is 166 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4.74 l/100km en het bereik is 295 km.

De Ducati heeft vergelijkbare afmetingen en gewichten, met een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, een wielbasis van 1465 mm en een zithoogte van 845 mm. Het drooggewicht van de Ducati is iets hoger, namelijk 178 kg, en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 6 l/100km en het bereik is 283 km.

Wat betreft apparatuur hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM heeft ook connectiviteit als extra functie.

De sterke punten van de KTM 890 Duke R 2023 zijn de krachtige motor, fijn doseerbare responsiviteit, goede quickshifter, sportieve zitpositie voor een geweldig voorwielgevoel, hoogwaardige instelbare vering, krachtige Brembo-remmen, laag voertuiggewicht en uitgebreide elektronica.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

De sterke punten van de Ducati Streetfighter V2 2023 zijn de opgewonden V2-motor, uitgebreid elektronicapakket, standaard fijngevoelig chassis, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, sportief en elegant uiterlijk en sportieve en toegankelijke zitpositie.

De zwakke punten van de KTM 890 Duke R 2023 zijn de veeleisende zithouding ten opzichte van het basismodel en de strakke basisopstelling die niet naar ieders smaak kan zijn.

De zwakke punten van de Ducati Streetfighter V2 2023 zijn het ontbreken van een brandstofmeter, het schokken van de motor bij lage toerentallen en de warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel.

In het kort biedt de KTM 890 Duke R 2023 een krachtige en opwindende rijervaring met een sportieve zitpositie, terwijl de Ducati Streetfighter V2 2023 een opwindende V2-motor en een elegant uiterlijk biedt. Beide motoren hebben geavanceerde elektronica en bieden een nauwkeurige rijprestatie.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2023 vergeleken met Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke R 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring100 mm
SlagSlag68.8 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen153 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel101.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkSachs
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik295 kmBereik283 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot139 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewonden V2-motor

uitgebreid elektronicapakket

standaard fijngevoelig chassis

krachtige remmen

nauwkeurige rijprestaties

sportief en elegant uiterlijk

sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toerentallen

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Ducati Streetfighter V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2023 en een Ducati Streetfighter V2 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2023 ongeveer 38% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V2 2023 zijn er meer KTM 890 Duke R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 38 in vergelijking met27. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 71 dagen in vergelijking met84 dagen voor de KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 12 voor de Ducati Streetfighter V2 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V2 gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth