KTM 125 Duke 2011 vs. KTM 250 SX 2010

KTM 125 Duke 2011

KTM 125 Duke 2011

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Loading...

Overzicht - KTM 125 Duke 2011 vs KTM 250 SX 2010

De KTM 125 Duke 2011 en de KTM 250 SX 2010 zijn beide sportieve motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende vlakken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 125 Duke 2011 een boring van 58 mm en een slag van 47,2 mm, terwijl de KTM 250 SX 2010 een boring heeft van 66,4 mm en een slag van 72 mm. Dit betekent dat de 250 SX een grotere cilinderinhoud heeft en waarschijnlijk meer vermogen levert dan de 125 Duke. Daarnaast heeft de 125 Duke een elektrische starter, terwijl de 250 SX een kickstarter heeft. Beide motoren hebben één cilinder, maar de 125 Duke heeft een viertaktmotor, terwijl de 250 SX een tweetaktmotor heeft.

KTM 125 Duke 2011

KTM 125 Duke 2011

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. Het frame van beide motoren is gemaakt van staal, maar de 125 Duke heeft een buisvormig frame, terwijl de 250 SX een centraal buisframe heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de 125 Duke een bredere voorband van 110 mm en een bredere achterband van 150 mm, terwijl de 250 SX een smallere voorband van 80 mm en een smallere achterband van 110 mm heeft. De wielbasis van de 125 Duke is 1350 mm, terwijl die van de 250 SX 1475 mm is. De zithoogte van de 125 Duke is 810 mm, terwijl die van de 250 SX 985 mm is. De brandstoftankinhoud van de 125 Duke is 11 liter, terwijl die van de 250 SX 8 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de motoren, heeft de 125 Duke een nieuwe motor, WP ophangingselementen en LED verlichting. De 250 SX heeft een fris, nieuw ontwerp, een deflectiesysteem voor de demping van het achterwiel en biedt veel rijplezier.

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Wat betreft de zwakke punten, zijn er geen specifieke zwakke punten vermeld voor de 125 Duke. Voor de 250 SX wordt echter vermeld dat het een zeer gecompliceerd en veeleisend rijgedrag heeft en dat de demping achter geen ombuigingssysteem heeft.

Kortom, de KTM 125 Duke 2011 en de KTM 250 SX 2010 verschillen op verschillende vlakken, zoals motorprestaties, ophanging, afmetingen en gewichten. Beide motoren hebben echter hun sterke punten en zwakke punten, die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 125 Duke 2011 vergeleken met KTM 250 SX 2010

KTM 125 Duke 2011
KTM 250 SX 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring58 mmBoring66.4 mm
SlagSlag47.2 mmSlag72 mm
StarterStarterElektrischStarterKick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
VerschuivingVerschuiving124.7 ccmVerschuiving249 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband19 inch
WielbasisWielbasis1,350 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte985 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2011

KTM 125 Duke 2011

Hoge kwaliteit, visueel zeer aantrekkelijk en toch eenvoudig aan te passen met het meegeleverde Power Parts programma.

nieuwe motor

WP ophangingselementen

LED verlichting

Niets

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Hoewel de tweetaktmodellen niet zijn uitgerust met een afbuigsysteem, betekent dit niet dat alles hetzelfde blijft. Naast het nieuwe ontwerp en een nieuw frame hebben de mengselstoomers een nieuwe achterbrug en een herzien PDS-systeem.

Fris, nieuw ontwerp

introductie van een deflectiesysteem voor de demping van het achterwiel

rijplezier / pretkilometers.

Zeer gecompliceerd en veeleisend rijgedrag

demping achter zonder ombuigingssysteem.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 125 Duke vs KTM 250 SX

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 125 Duke 2011 en een KTM 250 SX 2010. Het kost minder tijd om een KTM 125 Duke te verkopen met 32 dagen in vergelijking met34 dagen voor een KTM 250 SX. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de KTM 125 Duke en 8 voor de KTM 250 SX sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de KTM 125 Duke is gepubliceerd op 01-05-2011 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 250 SX gepubliceerd op 25-07-2004.

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 250 SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG