Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

De Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 en de Yamaha Tracer 9 GT 2021 zijn beide sporttourmotoren met verschillende kenmerken en specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 een V-motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 105 Nm. De transmissie is een cardan, wat betekent dat er geen kettingonderhoud nodig is. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1042 cc. Aan de andere kant heeft de Yamaha Tracer 9 GT 2021 een in-lijn motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De transmissie is een ketting en de motor heeft 3 cilinders met een verplaatsing van 890 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Echter, de Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 heeft een Öhlins-merk voorwielophanging met compressie- en reboundaanpassing, terwijl de Yamaha Tracer 9 GT 2021 een Kayaba-merk voorwielophanging heeft met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motoren een monoshock. De Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 heeft compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing, terwijl de Yamaha Tracer 9 GT 2021 alleen voorlaadaanpassing heeft.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide motoren dubbele schijfremmen. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 320 mm voor de Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 en 298 mm voor de Yamaha Tracer 9 GT 2021.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren bochten-ABS en tractiecontrole. De Yamaha Tracer 9 GT 2021 heeft echter extra geavanceerde systemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, ride-by-wire, quickshifter, anti-wheelie en meer.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een zithoogte van 815 mm. Het leeggewicht met ABS is 233 kg voor de Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 en 220 kg voor de Yamaha Tracer 9 GT 2021. De brandstoftankinhoud is 17 liter voor de Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 en 19 liter voor de Yamaha Tracer 9 GT 2021. Het bereik is 361 km voor de Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 en 380 km voor de Yamaha Tracer 9 GT 2021. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4.7 l/100km voor de Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 en 5 l/100km voor de Yamaha Tracer 9 GT 2021.

Wat betreft apparatuur, hebben beide motoren LED-koplampen. De Yamaha Tracer 9 GT 2021 heeft echter extra functies zoals verwarmde handgrepen, een case systeem, hoekverlichting, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

De sterke punten van de Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 zijn onder andere de soevereine motor met typische Guzzi-trillingen, uitstekende Brembo-remmen, comfortabele zitpositie, elektrisch verstelbare voorruit, unieke flappen voor bescherming tegen weersinvloeden, goede rijeigenschappen, uitgebreide standaarduitrusting, elektronische Öhlins Smart EC 2.0-vering en een elegante verschijning.

De sterke punten van de Yamaha Tracer 9 GT 2021 zijn onder andere de geweldige standaarduitrusting in de GT-versie, krachtige motor met geweldige instelling, gemakkelijke bediening, stabiele rijervaring, uitgebreid elektronicapakket, geweldige e-suspension, goede windbescherming, groot passagierscomfort en een hoge actieradius.

De zwakke punten van de Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 zijn onder andere dat de schakelassistent niet goed werkt en dat er een hoge warmteontwikkeling is bij stadsgebruik.

De zwakke punten van de Yamaha Tracer 9 GT 2021 zijn onder andere een slecht leesbaar en onlogisch display, een stationair geluid van meer dan 95 dB, een enigszins ruwe koppeling en een matige responsiviteit.

Technische specificaties Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vergeleken met Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring96 mmBoring78 mm
SlagSlag72 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,700 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving1,042 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Zithoogte tot totZithoogte tot tot815 mmZithoogte tot tot815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)233 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank19 l
BereikBereik361 kmBereik380 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot118 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurVerwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi wil de V100 Mandello S niet in het segment van de sport toermotoren duwen en noemt hem een roadster geschikt voor toertochten - en in feite is het meer een naked bike wat betreft zijn comfortabele zithouding en wendbare rijgedrag, die met zijn elektrisch verstelbare windscherm verbazingwekkend veel toerkarakter uitstraalt! De unieke kleppen zijn waarschijnlijk alleen merkbaar bij zeer lage temperaturen, maar de motor past perfect bij het zelfverzekerde uiterlijk en de remmen zijn briljant ingesteld. Tot slot verwent de S-versie je met een standaard quickshifter inclusief blipper, verwarmde handvatten, MIA-communicatiesysteem, bandenspanningscontrole en de elektronisch instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering. Er wordt net geen 20.000 euro voor gevraagd, dus dat lijkt op het eerste gezicht niet veel.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen voor bescherming van het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden

goede rijeigenschappen

uitgebreide standaarduitrusting

elektronische Öhlins Smart EC 2.0-vering

elegante verschijning.

Schakelassistent werkt niet goed

hoge warmteontwikkeling bij stadsgebruik

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bewijst op indrukwekkende wijze hoe heerlijk emotioneel een praktische motor kan zijn. Steeds weer lach je ondeugend in je helm als je de schorre driecilinder loslaat. Een allround geslaagde motor die een halve garage kan vervangen. Helaas is de poging met het onconventionele display mislukt. Het is onpraktisch en moeilijk af te lezen.

GT-versie met geweldige standaarduitrusting

krachtige motor met geweldige instelling

gemakkelijke bediening

stabiele rijervaring

uitgebreid elektronicapakket

geweldige e-suspension

goede windbescherming

groot passagierscomfort

hoge actieradius

Slecht leesbaar en onlogisch display

stationair geluid >95 dB (96 dB)

enigszins ruwe koppeling

matige responsiviteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V100 Mandello S vs Yamaha Tracer 9 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 en een Yamaha Tracer 9 GT 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 ongeveer 26% hoger. In vergelijking metYamaha Tracer 9 GT 2021 zijn er minder Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V100 Mandello S te verkopen met 21 dagen in vergelijking met84 dagen voor een Yamaha Tracer 9 GT. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V100 Mandello S en 17 voor de Yamaha Tracer 9 GT sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V100 Mandello S is gepubliceerd op 10-02-2023 en heeft nu meer dan 10.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 61.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tracer 9 GT gepubliceerd op 08-11-2020.

Prijs Moto Guzzi V100 Mandello S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 9 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG