Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Triumph Trident 660 2021

De Triumph Street Triple 765 RS 2017 en de Triumph Trident 660 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en een vloeistofgekoeld systeem. Beide motoren hebben een vergelijkbaar ontwerp, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de Street Triple 765 RS uit 2017 een krachtigere motor met een vermogen van 123 HP en een koppel van 77 Nm. De Trident 660 uit 2021 heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 81 HP en een koppel van 64 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem voor brandstofinspuiting en worden aangedreven door een 3-cilinder motor.

Op het gebied van ophanging en remmen, heeft de Street Triple 765 RS 2017 een Showa omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een Öhlins schokbreker aan de achterkant. De Trident 660 2021 heeft een vergelijkbare Showa omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een Showa monoshock aan de achterkant. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de Street Triple 765 RS heeft vierzuiger remklauwen van Brembo, terwijl de Trident 660 dubbele zuiger remklauwen van Nissin heeft.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Street Triple 765 RS heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter. De Trident 660 heeft een meer eenvoudige elektronische uitrusting, maar heeft wel optionele quickshifter met blipper.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De Street Triple 765 RS heeft een iets langere wielbasis van 1410 mm, terwijl de Trident 660 een wielbasis heeft van 1401 mm. De zithoogte van de Street Triple 765 RS is 825 mm, terwijl de Trident 660 een iets lagere zithoogte heeft van 805 mm. De brandstoftankinhoud van de Street Triple 765 RS is 17.4 liter, terwijl de Trident 660 een iets kleinere brandstoftank heeft van 14 liter.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Wat betreft sterke punten, heeft de Street Triple 765 RS een heerlijk sportieve motor, een standaard quickshifter, een uitstekend remsysteem, ABS en tractiecontrole, een cool uiterlijk en een laag gewicht. De Trident 660 heeft een krachtige motor met drie cilinders, een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse, een uitgebreide elektronische uitrusting, en een eenvoudige en toegankelijke bediening.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Street Triple 765 RS een ingewikkelde menunavigatie. De Trident 660 heeft over het algemeen zeer defensieve tractiecontrole.

Kortom, de Street Triple 765 RS 2017 is een sportievere en krachtigere motorfiets met geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Trident 660 2021 een meer toegankelijke en gebruiksvriendelijke motorfiets is met een krachtige motor en een uitgebreide elektronische uitrusting.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2017 vergeleken met Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Trident 660 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring74 mm
SlagSlag53.4 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,700 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,800 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeReikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork66.1 graadHoek voorvork24.6 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor107.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Het topmodel onder de Street Triples doet zijn naam alle eer aan. Sportiever in alle opzichten dan de R versie, is de RS een leuke machine op de buitenweg die weinig rivalen te vrezen heeft. Ook circuitdagen zijn aan de orde, vooral omdat de motor zeer scherp is, de Brembo remmen supersportief zijn en de vering met de Öhlins demper heerlijk precies is. Het rijgedrag is hoe dan ook een knaller en de Street Drievoudig is nog steeds de lichtste in zijn klasse. De standaard quickshifter verstevigt de positie van het topmodel nog verder.

Heerlijk sportieve motor

standaard quickshifter

brullend geluid

uitstekend remsysteem

ABS en tractiecontrole standaard en uitschakelbaar

cool uiterlijk

laag gewicht

ingewikkelde menunavigatie

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2017 en een Triumph Trident 660 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2017 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metTriumph Trident 660 2021 zijn er minder Triumph Street Triple 765 RS 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 67 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG