BMW R 1250 GS 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

In vergelijking met de BMW R 1250 GS 2019 heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een krachtigere motor met 160 HP, wat resulteert in indrukwekkende acceleratie en snelheid. De BMW daarentegen heeft een motorvermogen van 136 HP, wat nog steeds voldoende is maar niet zo krachtig als de KTM. Beide motoren hebben een elektrische starter, wat handig is voor gemakkelijk starten.

Wat betreft de aandrijflijn, heeft de BMW een cardantransmissie, terwijl de KTM een kettingtransmissie heeft. Een cardantransmissie vereist minder onderhoud en is geschikt voor langeafstandsritten, terwijl een kettingtransmissie betere prestaties kan bieden, maar meer onderhoud vereist.

Op het gebied van vering hebben beide motoren geavanceerde systemen. De BMW heeft een Telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De KTM heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. Beide systemen bieden goede demping en stabiliteit, maar de KTM heeft een iets grotere veerweg, wat handig kan zijn bij offroad-gebruik.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Wat betreft het chassis, heeft de BMW een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn duurzaam en bieden goede stabiliteit, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM is lichter en kan betere wendbaarheid bieden.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant, wat zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, wat de veiligheid en controle verbetert.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden, wat zorgt voor goede grip op verschillende terreinen. De wielbasis van de KTM is echter iets langer, wat kan resulteren in een betere stabiliteit op hoge snelheden.

Wat betreft zithoogte, heeft de BMW een zithoogte van 850 mm tot 870 mm, terwijl de KTM een zithoogte heeft van 860 mm tot 875 mm. Beide motoren bieden een comfortabele zitpositie, maar de KTM heeft een iets hogere zithoogte, wat handig kan zijn voor rijders met een langere lengte.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Op het gebied van apparatuur hebben beide motoren LED-koplampen en een verstelbare voorruit, wat zorgt voor goede zichtbaarheid en aanpassingsmogelijkheden. De KTM heeft echter extra functies, zoals verwarmde handgrepen en hoekverlichting, wat handig kan zijn bij koud weer en het rijden in bochten.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de BMW beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen, wat kan resulteren in extra kosten. De KTM heeft een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit, wat mogelijk extra brandstofverbruik kan veroorzaken.

Over het algemeen bieden zowel de BMW R 1250 GS 2019 als de KTM 1290 Super Adventure S 2017 indrukwekkende prestaties en functies. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals de gewenste kracht, offroad-mogelijkheden en beschikbaar budget.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2019 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring102.5 mmBoring108 mm
SlagSlag76 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
ReizenReizen190 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2019 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 45% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn er meer BMW R 1250 GS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 104 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met68 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG