Moto Guzzi V7 III Milano 2019 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 III Milano 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Loading...
Overzicht - Moto Guzzi V7 III Milano 2019 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 III Milano 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Milano 2019 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 III Milano 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 74 mm | Slag | 67.8 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 48 HP | Motorvermogen | 48 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,200 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,150 rpm |
Koppel | Koppel | 60 Nm | Koppel | 52 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 2,800 rpm | Rpm bij koppel | 5,150 rpm |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 744 ccm | Verschuiving | 648 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | motor als dragend framedeel |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Lengte | Lengte | 2,203 mm | Lengte | 2,119 mm |
Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 745 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,115 mm | Hoogte | 1,067 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,449 mm | Wielbasis | 1,398 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 790 mm | Zithoogte | 820 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 189 kg | Leeggewicht (met ABS) | 212 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 22 l | Inhoud brandstoftank | 12.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 III Milano vs Royal Enfield Continental GT 650
Prijs Moto Guzzi V7 III Milano
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Royal Enfield Continental GT 650
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen