KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB650R 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB650R 2023

De KTM 790 Duke 2018 is uitgerust met een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 105 pk. Dit zorgt voor een levendige en opwindende rijervaring, met krachtige acceleratie en een geweldig geluid, zelfs met de standaard uitlaatdemper. De motor is voorzien van een injectiesysteem en heeft 2 cilinders. De koeling wordt verzorgd door vloeistof en de verplaatsing bedraagt 799 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de KTM 790 Duke 2018 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock-schokdemper aan de achterzijde. De achterwielophanging is verstelbaar voor het voorladen en het materiaal is aluminium. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur.

De remmen aan de voorzijde van de KTM 790 Duke 2018 bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. Wat betreft de assistentiesystemen heeft de motor geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de KTM 790 Duke 2018 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1475 mm, de zithoogte is 825 mm en de inhoud van de brandstoftank is 14 liter.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De Honda CB650R 2023 heeft ook een in lijn geplaatste motor, maar met een vermogen van 95 pk. Hoewel dit iets minder vermogen is dan de KTM 790 Duke 2018, biedt de motor nog steeds redelijke prestaties. De motor is ook voorzien van een injectiesysteem en heeft 4 cilinders. De koeling wordt verzorgd door vloeistof en de verplaatsing bedraagt 649 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de Honda CB650R 2023 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock-schokdemper aan de achterzijde. De achterwielophanging is verstelbaar voor het voorladen en het materiaal is aluminium. Het frame is gemaakt van staal en heeft een twin tube-structuur.

De remmen aan de voorzijde van de Honda CB650R 2023 bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vierzuigerremklauwen. De remmen maken ook gebruik van radiale technologie. Wat betreft de assistentiesystemen heeft de motor ABS.

De afmetingen en gewichten van de Honda CB650R 2023 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1450 mm, de zithoogte is 810 mm en de inhoud van de brandstoftank is 15,4 liter.

De KTM 790 Duke 2018 heeft een aantal sterke punten, waaronder de levendige motor met krachtige acceleratie, de optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, het geweldige geluid, zelfs met de standaard uitlaatdemper, en de vele elektronische foefjes en functies. Daarnaast biedt de motor een uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt en een comfortabele bestuurderspositie.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

De Honda CB650R 2023 heeft ook sterke punten, zoals de opgewonden motor met redelijke prestaties, de sportieve zitpositie, het brede stuur en het comfort voor dagelijks gebruik.

Er zijn echter ook zwakke punten. De KTM 790 Duke 2018 heeft bijvoorbeeld ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer. Daarnaast kunnen de schakelaars op het stuur soms lastig zijn en is er bij veel 790 Dukes sprake van olielekkage op het motorblok.

De Honda CB650R 2023 heeft als zwak punt dat hij ietwat traag kan zijn en hoewel het scherm functioneel is, is het niet opwindend.

In conclusie, beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten. De KTM 790 Duke 2018 biedt een levendige motor en geavanceerde elektronica, terwijl de Honda CB650R 2023 redelijke prestaties en een comfortabele zitpositie biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met Honda CB650R 2023

KTM 790 Duke 2018
Honda CB650R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring67 mm
SlagSlag65.7 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen95 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de buitenweg. De motor levert voldoende vermogen om de haarspeldbocht uit te komen en beloont de rijder met een heerlijke viercilinder gil na een korte wachttijd. De chassiscomponenten bieden een solide balans tussen alledaags rijden en sportiviteit.

Opgewonden motor redelijke prestaties sportieve zitpositie breed stuur comfortabel voor dagelijks gebruik

ietwat traag

scherm functioneel, maar niet opwindend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een Honda CB650R 2023. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metHonda CB650R 2023 zijn er minder KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met78. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met89 dagen voor een Honda CB650R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH